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M9核心技术市啥?
我也很好奇,这些车企其实核心技术感觉都跑偏了,智驾到底有个蛋用啊现在。这玩意说是20乃至50年以后的核心价值我认可,大家都是起步阶段,马拉松一样的长跑赛道,快个100来米有啥意义呢,离冲线远着呢,这些中间态的技术除了给车企提供数据价值给用户带不了一毛钱的价值。
我也很好奇,这些车企其实核心技术感觉都跑偏了,智驾到底有个蛋用啊现在。这玩意说是20乃至50年以后的核心价值我认可,大家都是起步阶段,马拉松一样的长跑赛道,快个100来米有啥意义呢,离冲线远着呢,这些中间态的技术除了给车企提供数据价值给用户带不了一毛钱的价值。
你们真的体验过吗,别的不谈,就理想的那一套车机,你现在找一个我看看,理想的车机是我体验过最灵敏和智能的,华为的也比不过,我亲自体验的我盆友的S7
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就算车机流程,理想用的也是高通的解决方案,这东西没有壁垒的,只要车厂投人优化都是可以赶上的
就算车机流程,理想用的也是高通的解决方案,这东西没有壁垒的,只要车厂投人优化都是可以赶上的
比如可以卖到998的DMI,算吗?
比如可以卖到998的DMI,算吗?
这对经济型需求的车是技术,对于30w买车这个区间的小中产来说尤其是想买新能源的中产这真不是技术。因为这根本不是他们的强需求,或者说不是需求,先有市场才有需求,最终才有技术,理想是第一个在国产豪华市场站稳脚跟的,30w左右这个价位新能源理想必然在选择清单里,这就和选豪车一样,奔驰也一定在清单里,可以不选择,但不可能不考虑。
这对经济型需求的车是技术,对于30w买车这个区间的小中产来说尤其是想买新能源的中产这真不是技术。因为这根本不是他们的强需求,或者说不是需求,先有市场才有需求,最终才有技术,理想是第一个在国产豪华市场站稳脚跟的,30w左右这个价位新能源理想必然在选择清单里,这就和选豪车一样,奔驰也一定在清单里,可以不选择,但不可能不考虑。
就算车机流程,理想用的也是高通的解决方案,这东西没有壁垒的,只要车厂投人优化都是可以赶上的
就算车机流程,理想用的也是高通的解决方案,这东西没有壁垒的,只要车厂投人优化都是可以赶上的
。。。。这句话和我只要努力学习成绩就比别人高一样不靠谱,理想在车机这块是真的遥遥领先,单说车机领域我觉得他比ipad在平板领域优势还大
。。。。这句话和我只要努力学习成绩就比别人高一样不靠谱,理想在车机这块是真的遥遥领先,单说车机领域我觉得他比ipad在平板领域优势还大
没技术,别人也冰箱彩电一弄,你就不行了。
能买华为买你理想干嘛
。。。问题是也没有华为车啊,去哪买
。。。问题是也没有华为车啊,去哪买
理想的车机和抬显就是比别家好,很多跟风狗没用过不清楚
理想的车机和抬显就是比别家好,很多跟风狗没用过不清楚
理想的车机比很多平板都流畅,车机输入触感反馈甚至比大多数平板都舒服。抬头显示识别率目前我开过的车里排第一,另外舒适度是真的拉满。我开过SUV好车里卡宴,X6,揽胜,仅仅论舒适度都比不了理想L9max
理想的车机比很多平板都流畅,车机输入触感反馈甚至比大多数平板都舒服。抬头显示识别率目前我开过的车里排第一,另外舒适度是真的拉满。我开过SUV好车里卡宴,X6,揽胜,仅仅论舒适度都比不了理想L9max
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理想的车机比很多平板都流畅,车机输入触感反馈甚至比大多数平板都舒服。抬头显示识别率目前我开过的车里排第一,另外舒适度是真的拉满。我开过SUV好车里卡宴,X6,揽胜,仅仅论舒适度都比不了理想L9max
确实,单论产品,理想车机,hud,舒适度确实相当不错,是跨越车价的领先,那些遥遥领先们以为这些都很好模仿,开个磨具就能产出了呢
确实,单论产品,理想车机,hud,舒适度确实相当不错,是跨越车价的领先,那些遥遥领先们以为这些都很好模仿,开个磨具就能产出了呢
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