去年没有L6都比这成绩好，上周理想交付一万，L6就占了5000，去年的基本盘L789下滑的太厉害了，可能这也是他近两个月股票跌去60%的原因吧

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技术以外的东西没有壁垒没有专利，逼急了我1:1抄个跟你一样的，技术比你强，比你便宜。

不可能的，理想的研发投入大几十亿，销量一年大几十万辆，技术能力和供应链管理能力非常强，几乎不会出现技术比理想好价格又比理想便宜的品牌。

不可能的，理想的研发投入大几十亿，销量一年大几十万辆，技术能力和供应链管理能力非常强，几乎不会出现技术比理想好价格又比理想便宜的品牌。

理想现在是卖得好的原因不知道，卖的不好的原因还不知道

理想纯电产品线失败很明显，其实在技术储备不够的时候就推旗舰是不对的，如果先推中大型的m8，打40万以下纯电6座SUV这块市场空白，大概率能成功，至少有个三四千的月销量能撑着这条线继续往前走。回头看mega，最大的亮点居然是被吐槽丑的外形

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理想现在是卖得好的原因不知道，卖的不好的原因还不知道

你要想现在蛋糕是越来越大的，而他现在是在退步的，别家都在进步啊。

理想必然会掉队淘汰，从它出现我就这么说.没有过硬的技术，就没有不可替代性

不可能的，理想的研发投入大几十亿，销量一年大几十万辆，技术能力和供应链管理能力非常强，几乎不会出现技术比理想好价格又比理想便宜的品牌。

不要纸上谈兵，我要换30左右的插混或增程，先订了l6，等车太久换了7，其他的同价位的车体验都没有理想好

已经分不清是真心话还是反话了。

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去年5月理想卖了2.8万辆，今年5月卖了3.5万辆，怎么就不如去年了？理想是在纯电赛道上失利了，但在增程赛道，还是数一数二的。

理想现在是卖得好的原因不知道，卖的不好的原因还不知道

卖的好，无非是透支789，l6撑起。资本不看好，股价一直跌

这个帖子的评论真是无敌了，上周月销1万的理想是失利了，股票跌是资本市场不看好。问界去年m7降价8万的时候怎么只关注销量了，还有蔚来，股票都跌倒底了，上周销量只有理想三分之一，前景光明

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不可能的，理想的研发投入大几十亿，销量一年大几十万辆，技术能力和供应链管理能力非常强，几乎不会出现技术比理想好价格又比理想便宜的品牌。