理想30+以上的被问界慢慢馋食掉了

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库里今年能夺冠(23级)楼主2024-06-25 15:15:25发布于四川
理想30+以上的被问界慢慢馋食掉了 库里今年能夺冠 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是

因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

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玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了

玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了

有没有可能以塞力斯就不想卖M5 卖m7 m9 更赚钱。M5成本高车子小,再降估计都没利润了

有没有可能以塞力斯就不想卖M5 卖m7 m9 更赚钱。M5成本高车子小,再降估计都没利润了

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

确实,mvp驾驶者不管是一家之主还是老板司机,服务者的定位太强了,不可能上纯电让乘客哪怕有1%的可能陷入里程尴尬当中

确实,mvp驾驶者不管是一家之主还是老板司机,服务者的定位太强了,不可能上纯电让乘客哪怕有1%的可能陷入里程尴尬当中

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因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是

因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是

话说看到理想分不清6789太难了,太难了

话说看到理想分不清6789太难了,太难了[捂脸]

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小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

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真不知道9看看678是啥感受

真不知道9看看678是啥感受

最抽象的是不带激光雷达的车主还去淘宝买个假的激光雷达装到车顶,让自己的车看起来更贵。就算你装了假激光雷达,大部分人也分不清6789中的哪一个。

最抽象的是不带激光雷达的车主还去淘宝买个假的激光雷达装到车顶,让自己的车看起来更贵。就算你装了假激光雷达,大部分人也分不清6789中的哪一个。

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

mvp大部分还是商务用车多 商务里程焦虑很重要

mvp大部分还是商务用车多 商务里程焦虑很重要

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

主要是续航不足,真逆天,mega是个增程销量估计翻几倍。。。纯电mpv不是大傻子么

主要是续航不足,真逆天,mega是个增程销量估计翻几倍。。。纯电mpv不是大傻子么

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小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

g6其实算不错,一周一千多,一个月能有四五千台,慢慢好起来了。现在宋l上个月也才三千多,背靠byd也一样。就是g9销量好差。p7其实和小米的400v那两款比起来也有竞争力,就是卖不起来

g6其实算不错,一周一千多,一个月能有四五千台,慢慢好起来了。现在宋l上个月也才三千多,背靠byd也一样。就是g9销量好差。p7其实和小米的400v那两款比起来也有竞争力,就是卖不起来

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玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了

玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了

余承东讲话的信号很明显了,鸿蒙智行今后只会主推30W以上价位的车子了,M7也普遍加量提价了。

余承东讲话的信号很明显了,鸿蒙智行今后只会主推30W以上价位的车子了,M7也普遍加量提价了。

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然而绝大部分使用场景都是在本地,而且有专职司机,脑补焦虑

然而绝大部分使用场景都是在本地,而且有专职司机,脑补焦虑

这也是你脑补的吧!

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小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

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问界太强了,今天强势跌停庆祝一下

问界太强了,今天强势跌停庆祝一下

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M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

确实,mvp驾驶者不管是一家之主还是老板司机,服务者的定位太强了,不可能上纯电让乘客哪怕有1%的可能陷入里程尴尬当中

确实,mvp驾驶者不管是一家之主还是老板司机,服务者的定位太强了,不可能上纯电让乘客哪怕有1%的可能陷入里程尴尬当中

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确实,M7太强了,跌停庆祝一下

确实,M7太强了,跌停庆祝一下

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mvp大部分还是商务用车多 商务里程焦虑很重要

mvp大部分还是商务用车多 商务里程焦虑很重要

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M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了

因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是

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总能找到角度吹一下

总能找到角度吹一下

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淡定,先把时间拉长点再看看。上年这时候问界还想要不要破产呢,今年突然就成为各种豪华高端,拳打BBA,脚踢理想蔚来

淡定,先把时间拉长点再看看。上年这时候问界还想要不要破产呢,今年突然就成为各种豪华高端,拳打BBA,脚踢理想蔚来

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问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

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纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去

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真的是 谁没事买个50多万的纯电大玩具回去

真的是 谁没事买个50多万的纯电大玩具回去

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这在哪看的数据

这在哪看的数据

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问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

孙少军那边好像说赛力斯上周订单有点小爆发,但是今天股票直接跌停。

孙少军那边好像说赛力斯上周订单有点小爆发,但是今天股票直接跌停。

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孙少军那边好像说赛力斯上周订单有点小爆发,但是今天股票直接跌停。

孙少军那边好像说赛力斯上周订单有点小爆发,但是今天股票直接跌停。

广发爆仓了

广发爆仓了

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问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了

理想新增订单每周都是8500,而销量是1.1万,再过两三周基本吃亏了。8月份估计又要开始大降价了

理想新增订单每周都是8500,而销量是1.1万,再过两三周基本吃亏了。8月份估计又要开始大降价了

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小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

小鹏是真危险了,走量的g6啥价位的

g6其实算不错,一周一千多,一个月能有四五千台,慢慢好起来了。现在宋l上个月也才三千多,背靠byd也一样。就是g9销量好差。p7其实和小米的400v那两款比起来也有竞争力,就是卖不起来

g6其实算不错,一周一千多,一个月能有四五千台,慢慢好起来了。现在宋l上个月也才三千多,背靠byd也一样。就是g9销量好差。p7其实和小米的400v那两款比起来也有竞争力,就是卖不起来

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不是说好干bba吗?怎么转过头来干理想啊。

不是说好干bba吗?怎么转过头来干理想啊。

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Re:理想30+以上的被问界慢慢馋食掉了
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