看了一个月的车，分享一下体验。
老婆每周去隔壁80公里的城市两趟，想着有智驾省力些。里程用得多只考虑纯电省路费。有些颜狗。主要目标带智驾的20多万纯电suv。
老婆一开始是先后被奔驰gle 500和smart迷住了，好不容易被我和同事劝回来了，这俩车没大问题，就是性价比低，而且智驾不行。
极氪001：试驾25款空悬舒适模式，当时我和老婆试驾完都头晕，价格偏高pass了，后来了解可能是我们动能回收和驾驶模式没调好。
海狮07、腾势N7：没啥大问题，没智驾，还有外观不太行。比亚迪的车一个智驾不行，一个纯电优势不大。
蔚来es6：车不错，就是价格偏高，有家充换电就不划算了。蔚来的车智驾除头几年每年都要交钱，使用寿命内得交4，5万。乐道同样原因就没考虑试驾了，花20多万只有十几万的料，多出来得成本在换电上，我们又基本用不上。
小鹏G6，G9：G6的底盘不合格，我坐后排颠得腰伤了，官方免费换底盘但没有试驾车，听说对颠簸改善不大。G6这车可惜了，除了底盘实在太烂性价比是不错的。G9没大问题，就是今年的行情性价比不高了。感觉就是小鹏确实是有技术的，但对车的机械素质上还是缺经验。
极氪7x：我看着啥都好，就是没法试驾他的智驾。城区智驾没出来，高速又不方便上。要我选可能选它，老婆更爱智己的外观。
智己ls6：一直被诟病的外观反而是受女性喜爱，半幅方向盘我老婆说顺手还可爱，底盘和极氪的是所有试驾车里最好的，智己底盘可能比极氪7x还好一些。转弯半径小，刹车不点头，后排乘坐不晕也不颠。智驾被低估了，体验上和智己参与的最新的智驾排名相符，和蔚来理想一个档次，落后华为小鹏百度半档。三电水平也很强，能耗低充电快。动力应该也不错，不过我们不是很在乎没有研究。原来目标是次丐版，但是价格出来后性价比不高，因为几乎不需要高速充电还有在南方，最后选了21.69的丐版。
总结一下就是现在国内新能源汽车竞争激烈得环境下没有最好的车只有最合适的。
看了一个月的车，分享一下体验。
老婆每周去隔壁80公里的城市两趟，想着有智驾省力些。里程用得多只考虑纯电省路费。有些颜狗。主要目标带智驾的20多万纯电suv。
老婆一开始是先后被奔驰gle 500和smart迷住了，好不容易被我和同事劝回来了，这俩车没大问题，就是性价比低，而且智驾不行。
极氪001：试驾25款空悬舒适模式，当时我和老婆试驾完都头晕，价格偏高pass了，后来了解可能是我们动能回收和驾驶模式没调好。
海狮07、腾势N7：没啥大问题，没智驾，还有外观不太行。比亚迪的车一个智驾不行，一个纯电优势不大。
蔚来es6：车不错，就是价格偏高，有家充换电就不划算了。蔚来的车智驾除头几年每年都要交钱，使用寿命内得交4，5万。乐道同样原因就没考虑试驾了，花20多万只有十几万的料，多出来得成本在换电上，我们又基本用不上。
小鹏G6，G9：G6的底盘不合格，我坐后排颠得腰伤了，官方免费换底盘但没有试驾车，听说对颠簸改善不大。G6这车可惜了，除了底盘实在太烂性价比是不错的。G9没大问题，就是今年的行情性价比不高了。感觉就是小鹏确实是有技术的，但对车的机械素质上还是缺经验。
极氪7x：我看着啥都好，就是没法试驾他的智驾。城区智驾没出来，高速又不方便上。要我选可能选它，老婆更爱智己的外观。
智己ls6：一直被诟病的外观反而是受女性喜爱，半幅方向盘我老婆说顺手还可爱，底盘和极氪的是所有试驾车里最好的，智己底盘可能比极氪7x还好一些。转弯半径小，刹车不点头，后排乘坐不晕也不颠。智驾被低估了，体验上和智己参与的最新的智驾排名相符，和蔚来理想一个档次，落后华为小鹏百度半档。三电水平也很强，能耗低充电快。动力应该也不错，不过我们不是很在乎没有研究。原来目标是次丐版，但是价格出来后性价比不高，因为几乎不需要高速充电还有在南方，最后选了21.69的丐版。
总结一下就是现在国内新能源汽车竞争激烈得环境下没有最好的车只有最合适的。
