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M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了
经典的手段,不能说
m9的销量确实有点高
主要是被l6蚕食的
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事实是L6抢走了L7L8L9的销量,都是外型一样的套娃,当然选便宜的买。
对大多数家庭来说,L6车长4925mm已经完全够用了。
M9是50W+的市场,跟L9不重合
4、5、6月M7的销量平平,环比并没有大幅增长
纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去
主要是续航不足,真逆天,mega是个增程销量估计翻几倍。。。纯电mpv不是大傻子么
孙少军那边好像说赛力斯上周订单有点小爆发,但是今天股票直接跌停。
赛力斯基本面没啥问题,二季度营收跟利润也稳稳压过理想,为啥跌停看龙虎榜就知道了,目前传言是广发光伏爆仓导致的
理想新增订单每周都是8500,而销量是1.1万,再过两三周基本吃亏了。8月份估计又要开始大降价了
得跟上 bba 的降价节奏,下半年 20-40 万的市场要卷出天际
M9才是绝杀,50多万卖这么多
mega要是增程,加上之前789积攒的市场,就算这奇葩外形,月销怎么也能破两千吧,非弄个纯电,极氪009例子在那摆着呢,作死
问界太强了,今天强势跌停庆祝一下
希望借你的吉言,来几次这样庆祝跌停,最好再来一次v字走位
纯电MPV感觉根本没做过市场调研
理想l6789不都长一个样,加上上市早,看起来当然比m7一款车多,我反正路上看见理想的量感觉大概是m7的三四倍的样子
这需要调研吗?用脑子想想,一个工作繁忙的领导难道日程里可以穿插个把小时充电时间?这不是扯蛋吗
因为理想保有量高而且远处看一般人分不清6789统一认为是理想l系列所以造成到处都是
玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了
增程再便宜点我真买。
这么说的话纯电mpv只有蔚来能成?
有没有可能以塞力斯就不想卖M5 卖m7 m9 更赚钱。M5成本高车子小,再降估计都没利润了
说好的抢bba市场,结果天天以打压国内友商为荣。
余承东讲话的信号很明显了,鸿蒙智行今后只会主推30W以上价位的车子了,M7也普遍加量提价了。