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理想均价是越做越低了
问界基本达到预期的周销量了,按订单来看未来 10 周能稳定在1.1-1.2 的交付,后面就看 ads 3.0 跟 m9 出 5 座了。 理想 L6 确实牛逼,6 月号称 2 万产能估计能干出 23000 +的销量,789m 一个月 合计 5000 的状态没啥改善的话 8 月 开始又要跌破 40000 了
L6,抢了L7,8的销量。M9抢了L9和MEGA的销量。不过,问界未来两年内应该都不会出L6的直接竞品,理想L6应该还能爽好一阵。
M7比理想L系列早吧
哦对,m7是理想one那个时候上的,早一点点,不过那时候m7销量只能算凑合
M7销量真有这么高吗?路上的能见度比理想差远了
还真挺高的,现在理想路上多数因为去年和前年出了大量订单,你过一年再看看,估计路上就有很多M7了
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我反正觉得路上小鹏比问界多不少,然后理想比小鹏多一些,没30倍那么多,10倍都没有
M5是真的少啊,路上一共看到过3,4辆 包含我自己的[捂脸] 上海的理想和蔚来存有量是真的多很多
上海和深圳M5已经算很多了,我见的比m7多。M5这车适合年轻人第一辆车或家庭第二辆车,但事实上大部分年轻人买不起车,大部分家庭也只有一辆车。。。
真不知道9看看678是啥感受
最抽象的是不带激光雷达的车主还去淘宝买个假的激光雷达装到车顶,让自己的车看起来更贵。就算你装了假激光雷达,大部分人也分不清6789中的哪一个。
确实,M7太强了,跌停庆祝一下
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过两天涨
等等唐L来收割市场
然而绝大部分使用场景都是在本地,而且有专职司机,脑补焦虑
这也是你脑补的吧!
五十多万的车有这销量也不错了
这么看50多万的M9跟开挂一样,特么4000+销量
主要是续航不足,真逆天,mega是个增程销量估计翻几倍。。。纯电mpv不是大傻子么
增程敢定这个价格吗
家庭买车试车的时候面对空间更大更安静后排更舒适配置更高也没贵太多的m7和后排靠背都不能调的m5其实很好选。只有键盘侠才盯着麦弗逊悬挂。
纯电MPV真的是纯扯淡,小鹏的X9也没比mega好到哪里去
纯电+高价+mpv,简直是三杯毒药一起喝
增程也翻不了几倍,买个丑车图啥,吸引眼球被人吐槽吗
均价多少了
m7真离谱,我们单位一个月内有3人提了m7
真的是 谁没事买个50多万的纯电大玩具回去
电驱不是更好?
玛德M5这烂怂,综合性价比的确不是很好,降价2万试试水吧,都改款多久了还这点量,快要跟S7看齐了
别想了,华子系的理念就是没钱只配用辣鸡,M5在产品线里垫底就只能这样了