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理想必然会掉队淘汰,从它出现我就这么说.没有过硬的技术,就没有不可替代性
一个月卖三四万,这叫差?人家可是正儿八经的汽车厂家,有工厂的那种。
虽然但是,L6789上个月销量加起来4w左右,算不上失利吧,,我还在等他降价救销量
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l6不就是变相降价,直接把均价拉低了
理想目前总体来说还是稳住了。在新势力中能稳住3万的销量目前能超出三根手指吗?
你要想现在蛋糕是越来越大的,而他现在是在退步的,别家都在进步啊。
没说到点上,理想没有核心技术,这才是销量下滑的重点
理想销量上看可没失利,虽然不喜欢它的鸡贼
技术以外的东西没有壁垒没有专利,逼急了我1:1抄个跟你一样的,技术比你强,比你便宜。
不可能的,理想的研发投入大几十亿,销量一年大几十万辆,技术能力和供应链管理能力非常强,几乎不会出现技术比理想好价格又比理想便宜的品牌。
想子和你无冤无仇吧
希望销量再低点,我再等L6给优惠呢
车区大部分人的逻辑都很让人费解,比如楼主,理想上个月3.5W的销量叫失利。不是打不赢M9就叫失利,M9是今年的车,L9已经上市快两年了。
那明年L9改款能吊打m9吗?
理想是最佳的产品经理,面包车那个除外。套娃最成功的,没有之一。被hw抢了风头,是因为客户群,跟产品无关,m9的成果功,也是走理想的路,没有理想开路,hw未必会这么做,差不多的车,贵的才有销路。至于智驾,到目前为止,都是嘴皮子功夫,现在看不出深度差多少。
你还不如说靠爱国营销
我哪知道?
理想的车确实狠狠抓住了市场啊,帅,大,看起来高级不便宜
其实一个月卖3万已经是bba级别的溢价能力了,能保持住就不错了,其他靠出海吧
去年没有L6都比这成绩好,上周理想交付一万,L6就占了5000,去年的基本盘L789下滑的太厉害了,可能这也是他近两个月股票跌去60%的原因吧
我看过很多女司机的车祸,也看过很多智驾的视频,我觉得智驾比很多女司机强
还是竞品少 陆陆续续市场马上要推出很多款了 等明年再看看