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这个简单一点
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还有燃料电池没说
插混可以等比亚迪宋l插混版,现款宋plus平台有点老久底盘差,马上要出宋l,也可以上传祺es9七座版(谈多点优惠)。油混的话国内自主品牌传祺和吉利玩的好,合资丰田本田还有福特
ok
充电不方便,不推荐增程,大电池用不上,白花钱多,增程馈电行驶油耗还没优势。插混馈电油耗比增程好,可以不充电开,还能拿绿牌。当然最好选择油混,最省油,技术可靠
那就油混
氢燃料电池车也属于增程式,主要就是有能源供给能够边跑边给电池充电
🐎
简单问句那买车改选插混还是增程
cy电动车区别
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你这样说,本田的混动也有纯电,纯油,增程模式。
你不知道本田的immd和比亚迪dmi是一模一样的?
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油代表阳,电代表阴。两者阴阳调和,而生四象。纯油=太阳 纯电=太阴 轻混=少阳 插混=少阴 DMI就是插混至于增程,属于虽混杂了阴阳两种属性,却没有调和的阴阳完全分离
马克
给你看个问界m5的,60码不到轮上扭矩就开始下降了。这就是垃圾增程式的代表
难蚌,你这图不是速度扭矩关系图吗?60速度那是扭矩达到最大,怎么到你嘴里还成功率了?另外,就是100速度的时候扭矩300,基本赶上一个2.0t的发动机了,60速度更是接近600,比一些5.6排量的油车都强,这动力不管是低速还是高速可都一点也不弱啊。
这是轮上扭矩,功率=扭矩x转速。
这是电机,你就别功率*扭矩了,并不是直接这么算的。另外,问界m5这种车维持60速度10kw左右的功率就够了,100kw也才25kw左右,可不是一定要在60的速度油门到底给到最大的功率300+kw。
哈哈,电机不遵守能量守恒定律了?维持和加速是两回事。
哈,原来你搁这60速度最大功率是最大油门加速的啊,笑死。希望你开车的时候不要超过60哈,毕竟一到60功率就最大了300kw+了,你40度的电池,也就60的速度,跑几分钟就没了。
能量不守恒你都搁这提出来了,你来给我说说他这个60速度功率最大,也就是电机功率300+kw,是怎么做到电耗只有十几的,差的那280+kw的功率,被你吃了吗?
另外,你既然说到60速度扭矩最大了,那就不得不给你说一下,不管是对于电机还是发动机,达到最大扭矩时的速度越低说明这电机发动机爆发力越强。
轮上扭矩测试都是测试的油门到底的极限扭矩,这点你都不知道?