你说的也不对啊，混动全称混合动力，是油驱动+电驱动两种[动力]，插混和油混叫混动没问题。但增程只有电驱动，严格意义上不能叫混动，应该规范个新名词，比如叫混能——混合能源。

老哥问一下，增程式车子，发动机只负责发电，是怎么发电法呢，是发动机通过加油，油燃烧提供动力，进行发电吗？ 这样就感觉多此一举啊，因为加了油就可以直接提供汽车行驶的动力了，还要多一步转换成电能

这里其实不太对，增程也是插混的一种，应该包含在内

油混:只能加油不能充电。插混增程:可以加油可以充电。纯电:只能充电。dmi属于插混的一种。

这个简单一点

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省油确实不是，但是又省油，加速还快，价格还低，配置还高，品牌还大，虽然差的都不太多，但是已经全包围了

其实现在各家都有拿的出手的混动技术，根本没差到断层的地步，反映到每个月根本也差不了多少钱，当然网约车除外，比亚迪的优势是他可以把价格给你做成998，最近车区的营销帖子看的要吐了，两句不离比亚迪

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别吹技术，技术是为了结果，半桶水就不要普及了。上动力上油耗，上价位，上质量。 我还以为你要吹什么呢，启源？你最好买了再说。 5.0市区不到三个油你拿头碰呢？先追上4.0的水准吧

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油混不能充电，没油了就走不动，增程和插混可以充电，没油了蓄电池还能跑，增程是电机和发动机串联的，插混是串联并联都有，增程属于插混里面的一种模式，被单拎出来做了，就像是 莆田包含在福建里面，插混的话，等于你说你自己是福建人，增程的话等于你说你是莆田人

你怎么解释混动里面的动？

为什么叫插混呢

典型的代表就是丰田。电机只负责低速起步。速度一起来立马切发动机，并给电池补电。

油混:只能加油不能充电。插混增程:可以加油可以充电。纯电:只能充电。dmi属于插混的一种。

其实可以这么简单理解，油车为什么低速费油？因为怠速和低速燃烧不充分，还有启动时所谓一脚油5毛钱。油混就是解决这个问题，在启动第一脚和低速的时候用电机帮忙减轻发动机负担，在发动机进入高校区间的时候有余力的时候又反过来给电池充电。所以电机电池都比较小不能单独工作。dmi简单描述70码以下的1-5档都用电机取代了，发动机只负责高速的6档。增程就是1-6档全用电机，发动机只负责补电。