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引用 @gambling3nt 发表的:
只看此人
但它确实是政策导向，这个是毫无疑问
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30年前钱学森提意见的时候为什么不政策导向 搞的外国没有政策导向一样
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引用 @德克传承077 发表的:
只看此人
你看基建狂魔有没有机会拉着非发达国家一起搞基建，建各种发电站，建好公路，然后再用电车
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不可能
不可能
引用 @劳尔一定会回来 发表的:
只看此人
如果这真是他的真实想法，长城还要败下去
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不会卖车的长城可以改卖咖啡啊
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抖音战略合作伙伴，投诉人把国号都改了
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连个轿车都没有还矩阵最全
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引用 @哈登430 发表的:
只看此人
说的也是有道理的，说实话没必要不承认，长城有长城的问题，但是也没必要全否定
说的也是有道理的，说实话没必要不承认，长城有长城的问题，但是也没必要全否定
我家楼下老大爷都知道比亚迪的混动就是升级版的油车了，魏建军还在这政策驱动性。。。。
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引用 @gambling3nt 发表的:
只看此人
但我国确实是政策驱动型市场
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难道欧美发达国家不是政策驱动性市场？否则干嘛限制中国电动车？
难道欧美发达国家不是政策驱动性市场？否则干嘛限制中国电动车？
引用 @gambling3nt 发表的:
只看此人
但我国确实是政策驱动型市场
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笑喷了，你多读点书！
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Re：长城老总魏建军:新能源是中国战略，不是他国战略，我们到今天还是政策驱动型市场
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比亚迪把秦L油耗吹得效果满满，实际提升不大！因为秦P的油耗已经够低，秦L增加重量后，一点点优势实际感觉不出来。dm6.0主要也是缩小体积，降本提升空间利用率，有望下探到海鸥或海豚这种小小车搭载！
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