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“只要传统车企发力”.jpg以前不都这么说嘛，怎么就变成新能源占便宜了，技术发展到现在，电机天生的优势确实很多场景击败了发动机加变速箱，尤其是城市工况下，这能叫占便宜吗，真说政策，以前那补贴力度，也没让新能源渗透率到现在这个数据，那时更不说国产了，各个半死不活的，市场占有率被合资打的找不到北
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“只要传统车企发力”.jpg
以前不都这么说嘛，怎么就变成新能源占便宜了，技术发展到现在，电机天生的优势确实很多场景击败了发动机加变速箱，尤其是城市工况下，这能叫占便宜吗，真说政策，以前那补贴力度，也没让新能源渗透率到现在这个数据，那时更不说国产了，各个半死不活的，市场占有率被合资打的找不到北
首先，新能源汽车传统车企掉队了，长城也掉队了没人去反驳，2，你说的这个和政策推进的市场不矛盾，并没有说政策推进的不好，但是这也是事实
首先，新能源汽车传统车企掉队了，长城也掉队了没人去反驳，2，你说的这个和政策推进的市场不矛盾，并没有说政策推进的不好，但是这也是事实
话没说错，但要顺势而为啊魏总。
话没说错，但要顺势而为啊魏总。
但我国确实是政策驱动型市场
但我国确实是政策驱动型市场
都什么年代还有人笃信完全竞争自由市场？
都什么年代还有人笃信完全竞争自由市场？
呃～有些国家不用政策推动市场，有没有可能是不具备那个实力？
呃～有些国家不用政策推动市场，有没有可能是不具备那个实力？
说的没毛病啊 前几年😷不也是政策趋势嘛
说的没毛病啊 前几年😷不也是政策趋势嘛
屁股坐哪儿，就决定了哪种思维方式。
魏建军说的没错，确实，国外设施不完善，阻碍了纯电的更进一步发展。
但别忘了，我们还有国家电网嘛，你设施不完善，找我啊，我帮你建设。
而且电网属于基础设施了，不仅能给车充电，平时也用得着。
至于钱嘛，我挣点利润不过分吧？
这叫两头挣。
屁股坐哪儿，就决定了哪种思维方式。
魏建军说的没错，确实，国外设施不完善，阻碍了纯电的更进一步发展。
但别忘了，我们还有国家电网嘛，你设施不完善，找我啊，我帮你建设。
而且电网属于基础设施了，不仅能给车充电，平时也用得着。
至于钱嘛，我挣点利润不过分吧？
这叫两头挣。
你不会以为国外政府对我们的慷慨很愿意接受吧？西方联合搞我们企业不是一天两天了，华为给他们建立高新技术基站，人家都要给你拆了用落后的，你觉得我们的国网出门去给建充电站，欧美西方国家肯完全接受？哪怕是印度，都能坑你上汽狠狠一道，还在做梦国家电网拓展业务赚钱？政治决定了很多东西，我们想给，人家不肯接受
你不会以为国外政府对我们的慷慨很愿意接受吧？西方联合搞我们企业不是一天两天了，华为给他们建立高新技术基站，人家都要给你拆了用落后的，你觉得我们的国网出门去给建充电站，欧美西方国家肯完全接受？哪怕是印度，都能坑你上汽狠狠一道，还在做梦国家电网拓展业务赚钱？政治决定了很多东西，我们想给，人家不肯接受
