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说的也是有道理的，说实话没必要不承认，长城有长城的问题，但是也没必要全否定
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掉队的肯定会说带头的路走错了。
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没错，国外能吃开还是比亚迪，奇瑞名爵，吉利，长安，长城
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没错，国外能吃开还是比亚迪，奇瑞名爵，吉利，长安，长城
比亚迪在欧美影响力快跟华为差不多了
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油枪口的价格只要低于RMB5.0元，我就肯定不会买纯电，最多买个小电池的插混或者油混。
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有家充，几分钱一公里，你就是3块钱一升，那也是电。我就用北京油标买的纯电。
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那比亚迪就更强了，买辆车回去当发电机呀。
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你是认真的还是反串的
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马来西亚油价3块多，你买电还是买油
这就是他说这话的原因
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买电并不是因为电价便宜这唯一原因。更好的体验更高的科技也是主要因素
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长城日子过得挺好的，做全产业链，利润新高
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越卖越少还挺高兴。那就活该往供应商身份上混了
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没问题，魏总说的都对。唱衰长城都是坏人。长城质量和产品本身没问题。营销有问题。内部管理有没有问题，不知道。希望长城能够扭转局面。机会还在，能力也有。时间紧张。
没问题，魏总说的都对。唱衰长城都是坏人。长城质量和产品本身没问题。营销有问题。内部管理有没有问题，不知道。希望长城能够扭转局面。机会还在，能力也有。时间紧张。
热知识：营销毁不了一个车企。但拉胯的产品可以
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你是认真的还是反串的
比亚迪在海外靠外放电给维生舱供电救人的消息都上新闻了
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油枪口的价格只要低于RMB5.0元，我就肯定不会买纯电，最多买个小电池的插混或者油混。
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上河北就能加到5块以内的油，乙醇的
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妄议国策，真飘啊
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