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毕竟你们这种80迈过弯的人还是少数。
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不用80开40过弯也能感觉到,你是没车张嘴就来吗
真是黄金屁股。不矫情能死
妈的,我看成海豹了,结果发现是海豚。虽然但是现在油车日渐式微,但你海豚也不能来随便碰瓷吧。
路上的每个小坑感受都很明显,这个不是缺点吗?开车少不太懂
它就是故意这样调教的,对路面的感知强,操控性强,喜欢舒适的几天开不惯
ZF8只能说最匹配宝马什么时候成最丝滑了?AT变速箱从来就不会跟丝滑挂上钩啊?想丝滑去用cvt
我没吹3系,但3系再烂也不是破烂海豚碰瓷的了的。跑个高速你立马知道差距
虽然我没开过海豚,但 320 这车不就卖个标么,能有很大的差距么?我开过顶配的 22 款汉 ev,我感觉跟 325 顶配差不多
我之前就是330i,现在海豚开得飞起,清明节在途虎做了次大保养,花了8000
海豚大保养8K?你确定你不是去搞了大保健?
你和你老婆闺蜜一起?
说实话兄弟,宝马3系开起来坐起来和十几万的车真的差不多,我姐我妹都开三系。
我五一坐我同学的比亚迪宋,颠的不行,跟要散架一样,还跟三系比
3系短轴是家用车操控最好的,50+50配比,80码速度环路过大弯非常自信,因为完全不侧倾。故意调教的非常硬,颠簸没有任何缓冲,路上的每个小坑都能感受的非常真切。当然了,很多人的家用车不在乎这些
320i真是驾驶好车,开长途不会很累,我经常开我姐的320i回老家,六百多公里。开过一次e300回去,开的困得我不行。
宝马开高速就感觉趴在地上 稳得很 海豚应该不可能做得到 当然市内短距离通勤 电车无敌
汉ev差不多是很有可能的,但是汉ev顶配能买3个海豚了。你觉得如果汉ev和海豚差不多谁会买汉ev
海豚就是滴滴快车那个价位的,汉就是滴滴专车价位的,质感差的多了
纯属扯淡,海豚还比不过他个三系吗
买个三系就算了,没必要强上海豚
宝马330i做的保养,换了俩前轮,4个火花塞,变速箱油,发动机清洗,空调空气滤芯
你说啊你说啊
之前开亲戚零跑c11,过坑像船,大震颠簸小震来回晃,看悬挂到确实是好东西,调教一坨狗屎。你说底盘质感这玩意没法量化那确实,你要说没感觉肯定就是你开的少。
宝马后驱的操控,在市区有很多应用场景,只要下一次地库弯道,就叹为观止。一个角度是二十度多车道弯,都会感叹宝马完全在线内的能力。一圈一立打死的设定,让调头和直角弯容易很多。即便舒适化以后,依然甩开其他品牌很远。个人见解,喷宝马操控,要么是真没开过,要么是领钱干活。
宝马车其实真的好开,简单概括就是聪明,油门跟脚,转向精准。
虽然我也是电车吹,但是一辆车真的不只有动力和平顺的,底盘质感真的很重要,不是运动不运动的事那海豚跟3系比真的有点降智了。
只有海豚车主敢这么比