小米的道德底线大概就是华为的道德上限

单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。

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这看法真傻逼 任何企业目的都是盈利

还有一个点，海军一天天的说小米三年造车，没出来时候嫌弃慢了，天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了，真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好，还不算前期油泥模型吹风洞，还有各种安全性测试，尤其是老m7那个弯a柱，把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。

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华为偷卖伊朗东西被制裁害的整个国家发展失衡 这事越来越多的老百姓会知道真相

你要不要看看因为啥制裁你

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丑国制裁都上了你还充分竞争？不是制裁苹果现在不知道啥样了

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还有一个点，海军一天天的说小米三年造车，没出来时候嫌弃慢了，天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了，真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好，还不算前期油泥模型吹风洞，还有各种安全性测试，尤其是老m7那个弯a柱，把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。

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你要不要看看因为啥制裁你

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我个人最不喜欢华为的两点，一是太爱营销，喊遥遥领先，却从来就没有哪款产品真正遥遥领先过；二是太虚伪，还喜欢把自己和国家命运绑定，就像前段时间论坛里的热帖，所谓博主对话前华为高管，一口一个“现在是打仗的时候”，“必须要有人站出来顶住，可以不是我们华为，但必须得有人”，我就心想你说这话的时候是忘了华为是怎么和国内同行竞争的吗？一边在自己领域打压国内同行无所不用其极，另一边在那喊中国企业站出来顶上？不虚伪吗？可能是我太理想主义，相比之下我就是佩服马斯克这种言行合一的人，十年前就说特斯拉的目标不是成为未来的大众汽车，而是帮助推动整体汽车电动化，十年后你现在问他相同的问题他照样这么回答，而且还做到了。

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M7这事要是出在小米su7上，小米汽车原地gg不说，还会直接影响小米其他产业，很可能这一下就起不来了。

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给你补图

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