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还有一个点，海军一天天的说小米三年造车，没出来时候嫌弃慢了，天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了，真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好，还不算前期油泥模型吹风洞，还有各种安全性测试，尤其是老m7那个弯a柱，把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。
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还有一个点，海军一天天的说小米三年造车，没出来时候嫌弃慢了，天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了，真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好，还不算前期油泥模型吹风洞，还有各种安全性测试，尤其是老m7那个弯a柱，把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。
粉丝以为加固一下a柱就能解决结构性问题。粉丝还以为在车上点击下电就是断电了（真断电需要断小电瓶电源连接线）。
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看华为手机现在的溢价就知道了
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。
小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
小米可没有人人喊打，小米的评分可比华为高多了
小米可没有人人喊打，小米的评分可比华为高多了
你们都是拿钱的吗？两家都是国家大力支持的企业，你们言语中都恨不得对方死，真有意思
国家可以双方支持，人民可以有自己喜爱的标准，有什么问题吗？
国家可以双方支持，人民可以有自己喜爱的标准，有什么问题吗？
单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。
小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
回旋镖而已。等着就是了。。
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甩锅给供应商啊
甩锅给供应商啊
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五千年历史早就告诉了我们答案
五千年历史早就告诉了我们答案
因为伊朗制裁的，大家都知道，不过华为很好的利用了大家对美国霸权主义行为不满需要一个发泄口，所以一点都说不得了
美国制裁华为，并不是说美国不允许华为跟伊朗做生意，而是美国不允许自己本国涉及伊朗的生意。华为倒是牛逼，居然靠欺骗把美国银行拖下水，靠着美国的银行走账套了个壳公司给伊朗卖设备，还是孟公主亲自挂帅。她为了骗美国的银行入局还亲自给人家银行的高管讲PPT。完了还大摇大摆跑加拿大自己的豪宅住着陪小孩读书。你说这不搞你，美国还好意思混吗？结果怎么着，居然这事儿也能成为割国人韭菜的契机，我是相当佩服。瑞思拜
美国制裁华为，并不是说美国不允许华为跟伊朗做生意，而是美国不允许自己本国涉及伊朗的生意。华为倒是牛逼，居然靠欺骗把美国银行拖下水，靠着美国的银行走账套了个壳公司给伊朗卖设备，还是孟公主亲自挂帅。她为了骗美国的银行入局还亲自给人家银行的高管讲PPT。完了还大摇大摆跑加拿大自己的豪宅住着陪小孩读书。你说这不搞你，美国还好意思混吗？结果怎么着，居然这事儿也能成为割国人韭菜的契机，我是相当佩服。瑞思拜
还有一个点，海军一天天的说小米三年造车，没出来时候嫌弃慢了，天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了，真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好，还不算前期油泥模型吹风洞，还有各种安全性测试，尤其是老m7那个弯a柱，把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。
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华为把680卖2000就能看明白它是什么货色了
华为把680卖2000就能看明白它是什么货色了
单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
拉倒吧，华为不直接造车的原因还是怕制裁。所谓屁股决定脑袋，站的高度不一样，想法也不一样。
拉倒吧，华为不直接造车的原因还是怕制裁。所谓屁股决定脑袋，站的高度不一样，想法也不一样。
华为进哪行，哪行价格翻倍起步。哪怕他之前只是个赛力斯，给我一两年，比得上宝马奔驰近百年
奔驰苹果算个毛，汽车是你发明的，苹果4牛逼是吧？在我遥遥领先的PPT面前都得跪下
华为进哪行，哪行价格翻倍起步。哪怕他之前只是个赛力斯，给我一两年，比得上宝马奔驰近百年[捂脸][捂脸][捂脸]奔驰苹果算个毛，汽车是你发明的，苹果4牛逼是吧？在我遥遥领先的PPT面前都得跪下