相比之下,雷军有一点是黑不动的。那就是小米车一旦出事,没地方甩锅。 586回复/ 50482715 浏览

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这么说吧 华为不下场 恐怕只是决策问题 跟魄力两个字不相关 一个坚持跟老美掰手腕的企业 很难用没有魄力来形容

这么说吧 华为不下场 恐怕只是决策问题 跟魄力两个字不相关 一个坚持跟老美掰手腕的企业 很难用没有魄力来形容

他跟老美掰手腕有魄力,不代表他造车有魄力,其实M7我坐过,坐进去还是很舒服的,各种高级感,我也很喜欢。但是确实也碰到它的一些问题,比如街上看到的电动踏板缝隙差异太大,听到客户买的M5原地打转向的时候车上那种破金属摩擦声,这就给我一种感觉就是,它的用料和装配肯定是有问题,虽然可以说这是赛力斯手工差,但是华为深度参与的东西,这样交给消费者,合适吗?

他跟老美掰手腕有魄力,不代表他造车有魄力,其实M7我坐过,坐进去还是很舒服的,各种高级感,我也很喜欢。但是确实也碰到它的一些问题,比如街上看到的电动踏板缝隙差异太大,听到客户买的M5原地打转向的时候车上那种破金属摩擦声,这就给我一种感觉就是,它的用料和装配肯定是有问题,虽然可以说这是赛力斯手工差,但是华为深度参与的东西,这样交给消费者,合适吗?

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引用 @VICK_W 发表的:
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美国因为一家中国公司和伊朗做生意就制裁中国的芯片产业,这事不是美国错了还要中国企业反思是吧?

美国因为一家中国公司和伊朗做生意就制裁中国的芯片产业,这事不是美国错了还要中国企业反思是吧?

反思怪赢麻了

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引用 @hupu_ba42b42ebf78c806 发表的:
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单从汽车来说,双方的决心就不一样。小米是直接下场,几乎赌上了整个品牌的未来,第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场,却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车,一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商,车企不车企,成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV,为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康,这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白,可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打,华为遥遥领先,但是就汽车这方面来说,我觉得大家应该都能看明白,抛开所谓的理想,到底谁想认认真真做汽车,到底谁想无风险地搞快钱。

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单从汽车来说,双方的决心就不一样。
小米是直接下场,几乎赌上了整个品牌的未来,第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场,却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车,一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商,车企不车企,成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV,为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康,这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白,可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打,华为遥遥领先,但是就汽车这方面来说,我觉得大家应该都能看明白,抛开所谓的理想,到底谁想认认真真做汽车,到底谁想无风险地搞快钱。

等几代雷总 口碑好我争取支持一下

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小米好像是造车新势力中基本没宣传过智驾的

小米好像是造车新势力中基本没宣传过智驾的

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引用 @挖花花 发表的:
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得了吧,都是一路货色,暴雷都是迟早的事,坐等吃瓜,一个比一个大,你如果洗那是洗不白的。

得了吧,都是一路货色,暴雷都是迟早的事,坐等吃瓜,一个比一个大,你如果洗那是洗不白的。

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引用 @hupu_ba42b42ebf78c806 发表的:
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单从汽车来说,双方的决心就不一样。小米是直接下场,几乎赌上了整个品牌的未来,第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场,却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车,一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商,车企不车企,成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV,为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康,这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白,可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打,华为遥遥领先,但是就汽车这方面来说,我觉得大家应该都能看明白,抛开所谓的理想,到底谁想认认真真做汽车,到底谁想无风险地搞快钱。

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单从汽车来说,双方的决心就不一样。
小米是直接下场,几乎赌上了整个品牌的未来,第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场,却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车,一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商,车企不车企,成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV,为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康,这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白,可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打,华为遥遥领先,但是就汽车这方面来说,我觉得大家应该都能看明白,抛开所谓的理想,到底谁想认认真真做汽车,到底谁想无风险地搞快钱。

很明显传统车企业更认真,不管华为还是小米。都是炒作多,想着粉丝多。小米也是哪里能吃饭就去哪里,小米贴牌的东西还少吗?空调冰箱那些

很明显传统车企业更认真,不管华为还是小米。都是炒作多,想着粉丝多。小米也是哪里能吃饭就去哪里,小米贴牌的东西还少吗?空调冰箱那些

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引用 @挖花花 发表的:
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得了吧,都是一路货色,暴雷都是迟早的事,坐等吃瓜,一个比一个大,你如果洗那是洗不白的。

得了吧,都是一路货色,暴雷都是迟早的事,坐等吃瓜,一个比一个大,你如果洗那是洗不白的。

higo特色贷款黑

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引用 @三观极正的湖蜜 发表的:
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哈哈哈哈,小米的理想,2024年的最有趣的地狱笑话

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哈哈哈哈,小米的理想,2024年的最有趣的地狱笑话

higo也就这点认知了

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引用 @一鸣惊人k 发表的:
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还有一个点,海军一天天的说小米三年造车,没出来时候嫌弃慢了,天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了,真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好,还不算前期油泥模型吹风洞,还有各种安全性测试,尤其是老m7那个弯a柱,把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。

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还有一个点,海军一天天的说小米三年造车,没出来时候嫌弃慢了,天天叨叨下半场已经开始了小米入场迟了,真做出来又开始说没做路测各种验证实验嫌弃快了。当时余大嘴接受采访那个一年做三款车的图不知道他们准备怎么圆。一个车最基础的路测夏测冬测一年时间就全都弄好,还不算前期油泥模型吹风洞,还有各种安全性测试,尤其是老m7那个弯a柱,把华为赚利润的贪心体现的淋漓尽致。

老m7都出来了,没有新款给你吗

老m7都出来了,没有新款给你吗

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这几天小米感觉出几百个事故了,但都是交通事故车子没一个着火,这么高强度的热点和关注度没一个车子自身问题的,就冲这点说明雷军是真心在造。

这几天小米感觉出几百个事故了,但都是交通事故车子没一个着火,这么高强度的热点和关注度没一个车子自身问题的,就冲这点说明雷军是真心在造。

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引用 @球村第一帅 发表的:
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事故早一堆了,起步打滑撞路边,赛道上墙,安全测试算上游,逻辑可判,前段时间车机卡了下,区里都开始大肆批判了,要是出华为这事故,那小米汽车可以直接埋了[奸笑]

事故早一堆了,起步打滑撞路边,赛道上墙,安全测试算上游,逻辑可判,前段时间车机卡了下,区里都开始大肆批判了,要是出华为这事故,那小米汽车可以直接埋了[奸笑]

最搞笑的不是那颗虚空🔩吗,车区疯狂了两天呢

最搞笑的不是那颗虚空🔩吗,车区疯狂了两天呢

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引用 @大白大宝宝 发表的:
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2家突出一个吃相难看,小米的直播车机卡死,发布会掉螺丝,等等,问届也是可怕,感觉还是要直面问题解决问题,掩盖是走不远的

2家突出一个吃相难看,小米的直播车机卡死,发布会掉螺丝,等等,问届也是可怕,感觉还是要直面问题解决问题,掩盖是走不远的

年轻人还是少打一点游戏,多一点独立思考。
你说的车机和掉螺丝视频,都有视频回放。
什么样的车机系统卡死,只卡投影区域,其他区域流畅运行?手机正常运行? 几万人的室内场馆,官方说明是信号问题,你不相信。
什么样的螺丝掉在地面会弹跳数次?螺丝是橡胶材质的吗?网上有完整视频逐帧回放,从地面卷到轮胎,从轮胎转动带到上沿后掉落,都看的清清楚楚,你不相信。

年轻人还是少打一点游戏,多一点独立思考。
你说的车机和掉螺丝视频,都有视频回放。
什么样的车机系统卡死,只卡投影区域,其他区域流畅运行?手机正常运行? 几万人的室内场馆,官方说明是信号问题,你不相信。
什么样的螺丝掉在地面会弹跳数次?螺丝是橡胶材质的吗?网上有完整视频逐帧回放,从地面卷到轮胎,从轮胎转动带到上沿后掉落,都看的清清楚楚,你不相信。

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现在找其他角度带节奏黑华为

现在找其他角度带节奏黑华为

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引用 @B王卡哇伊 发表的:
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这个分时大概可以证明:资本觉得这次事件不算什么大事。

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这个分时大概可以证明:资本觉得这次事件不算什么大事。

别逗了,大A经常就是这个德性,有利好?不好意思你失去了想象空间 而且已经提前兑现了,现在开始下跌。 有利空? 不好意思利空出尽主力拉升准备砸盘走人

别逗了,大A经常就是这个德性,有利好?不好意思你失去了想象空间 而且已经提前兑现了,现在开始下跌。 有利空? 不好意思利空出尽主力拉升准备砸盘走人

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Re:相比之下,雷军有一点是黑不动的。那就是小米车一旦出事,没地方甩锅。
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