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这车架势门槛太高了
就是司机问题，他自己都感觉到刹车片没了，他还是想要刷圈速
就是司机问题，他自己都感觉到刹车片没了，他还是想要刷圈速
华为技术肯定是领先于小米的，但问题就是黑心，它是照着国外品牌来割我们韭菜，同时他又打着爱国的旗号。所以特别恶心
华为技术肯定是领先于小米的，但问题就是黑心，它是照着国外品牌来割我们韭菜，同时他又打着爱国的旗号。所以特别恶心
真牛逼应该像比亚迪推出仰望，方程豹，直接冲豪车和越野这种硬核市场。小康和中等收入家庭在那个时代的买车主流都不会是技术先锋车型。本来就是取得巧，卖增程SUV。
真牛逼应该像比亚迪推出仰望，方程豹，直接冲豪车和越野这种硬核市场。小康和中等收入家庭在那个时代的买车主流都不会是技术先锋车型。本来就是取得巧，卖增程SUV。
小米倒是想，他有这个实力吗？华为不做实体车，首先不是自己最擅长的，从零开始投入会很大，做不好更是会把华为拖死，参考恒大汽车。这不是最佳选择，如果你作为一个决策者，也不会这么做。其次，华为还有其他事情要做，华为要承担的责任岂是小米可比的，华为已经上升到国家层面了，那就是跟国家一起补全短板，回击美国佬。美国佬只会去制裁华为，小米还不够格，甚至是带路党都有可能，必须主要利润去了国外。华为是100%中国的。最后就是，不知道这么多人等着看华为的笑话是出于什么心态，不过我要提醒各位，网上不是法外之地，特别是在战时，最先清理的就是这部分人，不要为一时嘴快，被带路党给祸害了。
小米倒是想，他有这个实力吗？华为不做实体车，首先不是自己最擅长的，从零开始投入会很大，做不好更是会把华为拖死，参考恒大汽车。这不是最佳选择，如果你作为一个决策者，也不会这么做。
其次，华为还有其他事情要做，华为要承担的责任岂是小米可比的，华为已经上升到国家层面了，那就是跟国家一起补全短板，回击美国佬。美国佬只会去制裁华为，小米还不够格，甚至是带路党都有可能，必须主要利润去了国外。华为是100%中国的。
最后就是，不知道这么多人等着看华为的笑话是出于什么心态，不过我要提醒各位，网上不是法外之地，特别是在战时，最先清理的就是这部分人，不要为一时嘴快，被带路党给祸害了。
055的CIC不知道用的什么技术，应该是鸿蒙吧，不可能不是
055的CIC不知道用的什么技术，应该是鸿蒙吧，不可能不是
给你补图
打工人看这话瑟瑟发抖。
打工人看这话瑟瑟发抖。
真牛逼应该像比亚迪推出仰望，方程豹，直接冲豪车和越野这种硬核市场。小康和中等收入家庭在那个时代的买车主流都不会是技术先锋车型。本来就是取得巧，卖增程SUV。
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真牛逼应该像比亚迪推出仰望，方程豹，直接冲豪车和越野这种硬核市场。小康和中等收入家庭在那个时代的买车主流都不会是技术先锋车型。本来就是取得巧，卖增程SUV。
你要求太高，比亚迪是中国电车天花板
你要求太高，比亚迪是中国电车天花板
就是司机问题，他自己都感觉到刹车片没了，他还是想要刷圈速
就是司机问题，他自己都感觉到刹车片没了，他还是想要刷圈速
问题不大，赛道上墙视频播放量在b站快1000w了，修个车的视频现在都100w了，涨了多少粉丝，人还没事，还喜提创始版车
问题不大，赛道上墙视频播放量在b站快1000w了，修个车的视频现在都100w了，涨了多少粉丝，人还没事，还喜提创始版车
这也太假了，真要公关搞水军黑其他人 咋可能群名直接用小米呢？真正做过的人的知道，任务发布都是小范围 一层层传递的。
这也太假了，真要公关搞水军黑其他人 咋可能群名直接用小米呢？真正做过的人的知道，任务发布都是小范围 一层层传递的。
也许，华为通过美国制裁加上营销得到的声誉，会被智选车大大地消磨掉
手机那块各种问题 放在其他厂商 不说倒闭也差不多了。汽车这只是刚开始。华为云产品我们一直在用 一年接近2000w的费用砸在上面，实际产品力比阿里 亚马逊 腾讯这些厂商差远了。爱国营销留下的底子 迟早有天会被消磨殆尽
手机那块各种问题 放在其他厂商 不说倒闭也差不多了。汽车这只是刚开始。华为云产品我们一直在用 一年接近2000w的费用砸在上面，实际产品力比阿里 亚马逊 腾讯这些厂商差远了。爱国营销留下的底子 迟早有天会被消磨殆尽
