单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。

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记住了，等小米的车拉了坨大的时候，那流量反噬太美我不敢看

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那华为这波就接着吧

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就这个功能

记住你这句话，小米出事的时候再回来看看

给你补图

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就这个功能

好怕啊，因为车祸倒闭的车企地球上还没出现呢，华为应该做第一个了

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单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。

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这个人现在看看是吸血的资本家

以前黑小米买办的时候不见你来主持公道，华为出事了你出来拉偏架了

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华为这个狗比品牌口碑也快倒了

上次评论了个帖子，他回复说那证明你不是华为受众，华为有自己的定价权

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M7是小康的iX7换壳，车这么大轴距比理想L6还小一个级别，纯纯套壳车，就面包车的工艺水平和质量，竟然吹成这样

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不能怪华为，当时美国说要制裁华为的时候华为开始大量囤积芯片，全世界的芯片厂家都在为华为供货，后面制裁成功了，华为只能靠着囤积的芯片过日子，然后向花粉宣传：看，我就是这么牛，被制裁了还可以一直卖这么多手机，遥遥领先完事了

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