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做快点 赶紧割韭菜
做快点 赶紧割韭菜
美国制裁华为，并不是说美国不允许华为跟伊朗做生意，而是美国不允许自己本国涉及伊朗的生意。华为倒是牛逼，居然靠欺骗把美国银行拖下水，靠着美国的银行走账套了个壳公司给伊朗卖设备，还是孟公主亲自挂帅。她为了骗美国的银行入局还亲自给人家银行的高管讲PPT。完了还大摇大摆跑加拿大自己的豪宅住着陪小孩读书。你说这不搞你，美国还好意思混吗？结果怎么着，居然这事儿也能成为割国人韭菜的契机，我是相当佩服。瑞思拜
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美国制裁华为，并不是说美国不允许华为跟伊朗做生意，而是美国不允许自己本国涉及伊朗的生意。华为倒是牛逼，居然靠欺骗把美国银行拖下水，靠着美国的银行走账套了个壳公司给伊朗卖设备，还是孟公主亲自挂帅。她为了骗美国的银行入局还亲自给人家银行的高管讲PPT。完了还大摇大摆跑加拿大自己的豪宅住着陪小孩读书。你说这不搞你，美国还好意思混吗？结果怎么着，居然这事儿也能成为割国人韭菜的契机，我是相当佩服。瑞思拜
有华为粉丝没，圈外人，第一次看到这种说法，震惊
有华为粉丝没，圈外人，第一次看到这种说法，震惊
单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。
小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
华为宣传一直是这种风格，就是功劳全是自己，出了事就是合作商的，他的芯片面板也是跟国内研究所和其他供应商合作研发，但是宣传中好像全是他搞的，你信不信一旦手机芯片出了问题他肯定说是上海微电子的锅，只是手机他基础厚没那么容易出事。
华为宣传一直是这种风格，就是功劳全是自己，出了事就是合作商的，他的芯片面板也是跟国内研究所和其他供应商合作研发，但是宣传中好像全是他搞的，你信不信一旦手机芯片出了问题他肯定说是上海微电子的锅，只是手机他基础厚没那么容易出事。
确实华为太有理想，一个垃圾980买5000+被发现就是不是华为的是鼎桥不属于华为，各种以次充好。在坑人和虚假宣传上华为确实有远大的理想
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确实华为太有理想，一个垃圾980买5000+被发现就是不是华为的是鼎桥不属于华为，各种以次充好。在坑人和虚假宣传上华为确实有远大的理想
鼎桥手机真的是垃圾中的战斗机，要不是单位发的，我丢了也不会用
鼎桥手机真的是垃圾中的战斗机，要不是单位发的，我丢了也不会用
单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。
小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
确实 出了事还有人甩锅给有关部门没出台
确实 出了事还有人甩锅给有关部门没出台
2家突出一个吃相难看，小米的直播车机卡死，发布会掉螺丝，等等，问届也是可怕，感觉还是要直面问题解决问题，掩盖是走不远的
2家突出一个吃相难看，小米的直播车机卡死，发布会掉螺丝，等等，问届也是可怕，感觉还是要直面问题解决问题，掩盖是走不远的
哪家企业哪个产品没有问题，厂商的态度高下立判。虽说这个低配版M7没有用华为智驾，但是整个问界品牌都是华为和赛力斯共同打造的，出了问题不怕，怕的是面对问题，有人敢于站在聚光灯下回应、解决，有人从出事到现在全程隐身，仿佛跟他毫无关系。
哪家企业哪个产品没有问题，厂商的态度高下立判。虽说这个低配版M7没有用华为智驾，但是整个问界品牌都是华为和赛力斯共同打造的，出了问题不怕，怕的是面对问题，有人敢于站在聚光灯下回应、解决，有人从出事到现在全程隐身，仿佛跟他毫无关系。
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回旋镖
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楼主说的很有道理。如果谁不认可的话，试想一下如果互换，华为有纯自研汽车，而小米去做贴牌，遇到问题就甩锅。舆论会怎么样对待小米，雷军会黑成是哪国国籍
楼主说的很有道理。如果谁不认可的话，试想一下如果互换，华为有纯自研汽车，而小米去做贴牌，遇到问题就甩锅。舆论会怎么样对待小米，雷军会黑成是哪国国籍
余承东除了发布会吹牛逼、朋友圈直播吹牛逼、朋友圈阴阳其他品牌的创始人外，有真的直面过任何消费者提出的意见和建议吗？我之前说他是高级销售还有人质疑，他干过除了销售以外的事吗？
余承东除了发布会吹牛逼、朋友圈直播吹牛逼、朋友圈阴阳其他品牌的创始人外，有真的直面过任何消费者提出的意见和建议吗？我之前说他是高级销售还有人质疑，他干过除了销售以外的事吗？
至少小米敢于接受问题，某为不是甩锅吗
至少小米敢于接受问题，某为不是甩锅吗
问界官方没回复还是没处理？哪里来的甩锅论？你不会拿粉丝的话当真理吧？另外家属最新回复，你怎么说
问界官方没回复还是没处理？哪里来的甩锅论？你不会拿粉丝的话当真理吧？另外家属最新回复，你怎么说
哈哈哈哈，小米的理想，2024年的最有趣的地狱笑话
雷军敢站出来大声说小米汽车的理想是用十到十五年成为世界前五的汽车品牌，不知道华为车BU的理想是什么
雷军敢站出来大声说小米汽车的理想是用十到十五年成为世界前五的汽车品牌，不知道华为车BU的理想是什么
对对对，小米做手机是为了不赚钱卖给你
对对对，小米做手机是为了不赚钱卖给你
我当年买的小米1，雷军一分不少还给我了，别说不是现金，我换了一堆新产品，对我来说跟现金没有区别
我当年买的小米1，雷军一分不少还给我了，别说不是现金，我换了一堆新产品，对我来说跟现金没有区别
单从汽车来说，双方的决心就不一样。小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
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单从汽车来说，双方的决心就不一样。
小米是直接下场，几乎赌上了整个品牌的未来，第一辆车上来就搞最难做也最不讨好市场的纯电轿车。
华为虽然看中了新能源的市场，却没有魄力亲自下场。一边想利用自己的品牌影响力来卖车，一边又不想承担一点点品牌形象因为汽车而受损的风险。现在搞得供应商不供应商，车企不车企，成了一个四不像。而且上来几款车几乎全是瞄着最肥最能溢价最讨好市场的大增程SUV，为了市场份额为了赚钱居然可以极速推出一辆换壳小康，这里面的贪欲真的可见一斑。研发需要钱大家都明白，可这不是你这样糊弄消费者的理由。
虽然现在在网上小米人人喊打，华为遥遥领先，但是就汽车这方面来说，我觉得大家应该都能看明白，抛开所谓的理想，到底谁想认认真真做汽车，到底谁想无风险地搞快钱。
华为的营销厉害啊，让大家都以为问界就是他造的，自己的店铺也有展车，说不定分钱也是 73 开
华为的营销厉害啊，让大家都以为问界就是他造的，自己的店铺也有展车，说不定分钱也是 73 开