2024上半年国产品牌单车利润排行榜公布:长城以12800元的单车利润排名第一;吉利以11100元的单车利润排名第二; 理想以9000元的单车利润排名第三; 比亚迪以8500元的单车利润排名第四; 赛力斯以6900元的单车利润排名第五。
其中,比亚迪的单车盈利仅8450元,还有这么高的研发投入,堪称车圈神一样的存在。光看国产车的利润大家可能看不出差距,但是跟合资车一对比,就能立刻感觉到明显了,下面是去年的单车利润排名:
其中特斯拉的单车利润高达6万,奔驰的单车利润高达5.44万,对比国产新能源车的利润有着天壤之别。
2024上半年国产品牌单车利润排行榜公布:长城以12800元的单车利润排名第一;吉利以11100元的单车利润排名第二; 理想以9000元的单车利润排名第三; 比亚迪以8500元的单车利润排名第四; 赛力斯以6900元的单车利润排名第五。
其中,比亚迪的单车盈利仅8450元,还有这么高的研发投入,堪称车圈神一样的存在。光看国产车的利润大家可能看不出差距,但是跟合资车一对比,就能立刻感觉到明显了,下面是去年的单车利润排名:
其中特斯拉的单车利润高达6万,奔驰的单车利润高达5.44万,对比国产新能源车的利润有着天壤之别。