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这小短腿
见识了米粉
见识了米粉
他都做轿跑了，空间就算了
做轿跑其实也没问题，关键是还特么吹自己空间多大、C级车的空间、比特斯拉标轴宝马大，这特么是脑子正常的营销人员想出来的方案吗
做轿跑其实也没问题，关键是还特么吹自己空间多大、C级车的空间、比特斯拉标轴宝马大，这特么是脑子正常的营销人员想出来的方案吗
这小短腿
逆天
逆天
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说事实就贴上米粉标签，那我能不能说你们逆天呢，颜宇鹏都说后排大腿承托不够，大腿位置正常坐姿是悬空的， 有多少人的身高低于1米7？
说事实就贴上米粉标签，那我能不能说你们逆天呢，颜宇鹏都说后排大腿承托不够，大腿位置正常坐姿是悬空的， 有多少人的身高低于1米7？
别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量
别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量
国内新能源这么卷，一旦高端没被市场认可，低端的也大概率走不了量
国内新能源这么卷，一旦高端没被市场认可，低端的也大概率走不了量
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你说的是个勾八
你说的是个勾八
说事实就贴上米粉标签，那我能不能说你们逆天呢，颜宇鹏都说后排大腿承托不够，大腿位置正常坐姿是悬空的， 有多少人的身高低于1米7？
阿维塔如果是承托不够，那su7就是根本没有承托，比小鹏后排还离谱。
阿维塔如果是承托不够，那su7就是根本没有承托，比小鹏后排还离谱。
别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量
别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量
如果要冲高端，现在这个价格就太低了。有一说一，冲高没那么容易的，要么学仰望问界拿真技术出来，要么学理想打高净值人群的市场。小米这个我感觉是完美避开所有正确答案
如果要冲高端，现在这个价格就太低了。有一说一，冲高没那么容易的，要么学仰望问界拿真技术出来，要么学理想打高净值人群的市场。小米这个我感觉是完美避开所有正确答案
