阿维塔后排这样？要不是我有我差点就信了

我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。

别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量

特斯拉这么搞成功是因为当时新能源是大蓝海高价赚名声然后低价扫荡市场，小米现在才来，高价没人买，低价亏死自己

小米有把空间当卖点来吹么？我好像没见雷军这么吹过，他吹的都是什么车漆、轮毂、门把手、后视镜这些

其实我一直不太理解小米的造车逻辑，按理说小米给人的印象是性价比高，那为啥不像比亚迪，甚至这两年零跑那样先造一些性价比高，堆配置的SUV和轿车，等有了口碑再做这种轿跑。

我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。

当家用车谁看这车

小米就不应该造纯电车，造个便宜空间大的增程多好。纯电便宜的成本玩不过大厂，造贵的现在中高端电车销量都不怎么样而且小米品牌还不行

我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。

我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。

这不就完美了🙈

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这个地台和蔚来谁更高

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我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。