他都做轿跑了，空间就算了

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轿跑也没几个空间大的

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和4系 cc a5 brz 野马 哪吒抢抢销量

别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量

空间小只会制约这车能不能大卖，能不能成为国民车，比如像比亚迪秦朗逸轩逸卡罗拉那种，或者帕萨特汉迈腾那种。以车企来说，第一辆车如果走的是技术路线打造品牌调性树立自己的风格，其实也没问题。但关键是，小米这车，显然不是奔着国民车去的，但是走高端定基调路线，以小米的品牌力和目前显示出来的技术力，甚至是宣传的角度来看，都明显不够格呀！

人家是年轻人的第一台车，不是奶爸车。

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不走量，那 走不走口碑？

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12后排自己坐坐不知道？后排地板脚放上去是不是斜的？事实就是这样

12后排自己坐坐不知道？后排地板脚放上去是不是斜的？事实就是这样

买这些的不会多看一眼小米这个牌子

买那些的还会买小米吗？

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这还不吹？那得怎么才是吹？有一说一，这都算虚假宣传了吧？

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别急， 这辆车绝对不是走量的， 学特斯拉的， 先出一个“高端”的， 拉高品牌基调， 然后再出一款便宜的走量

阿维塔前排坐的很舒服的情况下，后排也根本不会这样

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后排座椅低，更重要的脚部地面是斜的，脚只能上翘，导致大腿悬空更严重，跟坐小板凳一样。事实就是这样，除非你腿很短

我一直觉得贵不是问题。但在中国消费者这里，空间小是大问题，是最大的问题，所以小米这么做车必死无疑。