老四又回来了

两个车手都不爽

感谢盘子最后加戏，我们乐扣获得生存空间，法拉利傻逼

诺里斯选择了体面，这是车队的锅！

迈凯伦选择了流量最大的玩法

这站马戏团的帽子不在窝法头上。

希望下一站再有这种马戏团玩法。

得亏迈队救急，不然这站第一清算的就是窝法，第二清算的就是潘子

迈凯伦活该这么多年没冠军，扎克布朗就是拉赞助的，他懂个锤子

这站法拉利完全没有话题，另一个车队加另两个车手炸了

这场割割给窝法递交投名状，帮助窝法拿分。

赛中不敢说，我觉得lec昨天q2最后一圈终于开懂这站的车，今天表现得还可以

迈队pua车手有点狠啊，车队进站策略造成的uc却让车手承担后果

我在想塔炮会不会决定25年去奔驰啊

乐扣啊乐扣，还是差点意思。二停的时候看见614进了，如果换成赛恩斯，60%以上的概率会自己选择继续留在赛道不进了。赛恩斯一边开车一边就在算这些的嘛。
乐扣还是可以把车开的很快，但是没法把比赛开到最快。

要感谢下赛季红袍加身的割割，一边叫着轮胎不行，一边最快圈，还用出绝学黄金左前，力保窝法上分。

策略狗屎中的狗屎，别和我说什么大概率超不过，你都tm心理举白旗了，所以你的策略都是举白旗，车手超不过你大可以敲车手的砂罐，你不给他动手的机会，你全责

割割这站确实尽大力，两次猛挡潘子，助力老四归位

这场战术正常点，就牢盘这个动作，有机会争第三的，也就是我贝既要当婊子又要立牌坊，然后牢盘拙劣的攻防，直接把法垃圾请出会议室了

这个明显车队的锅啊