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马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式，这是事实还是为了特斯拉考虑所说 1018回复/ 50亮832106 浏览

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离地两公分的大风车灌篮2022-05-27 08:07:25发布于江苏

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引用 @最初的寻道者发表的:

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液态体积也大啊，上面有兄弟已经说了

我这行业的，我不清楚么

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离地两公分的大风车灌篮2022-05-27 08:11:31发布于江苏

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引用 @最初的寻道者发表的:

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同样续航里程，储气罐和邮箱的体积你咋不对比下呢

分析问题，格局很重要。
传统能源短缺，生态环境恶化是只字不提，这不是成本？石油定价权在别人手里，一年十连涨，你也只能无能为力。
反观氢能源这边，制氢成本进一步下探，风光储制氢，把清洁能源以另一种清洁能源的形式储存起来。中石化更不用说，灰氢是炼油副产品，成本更低。

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离地两公分的大风车灌篮2022-05-27 08:13:59发布于江苏

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引用 @c6c24401b5177_33571264_D 发表的:

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不好意思，液态储氢欧洲和日本已经商业化十多年了，现在人家搞固态储氢，储存密度更大更安全

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离地两公分的大风车灌篮2022-05-27 08:14:39发布于江苏

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引用 @c6c24401b5177_33571264_D 发表的:

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不需要大规模液化，别偷换概念，中石化直接管道输送

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离地两公分的大风车灌篮2022-05-27 08:15:12发布于江苏

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引用 @c6c24401b5177_33571264_D 发表的:

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比汽油省钱多了

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LukeSkyfaker2022-05-27 08:19:39发布于广东

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引用 @非典型大菠萝发表的:

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两桶油已经开始在现有加油站基础上扩建加氢设施了丰田的氢能源项目单个投资都是在10亿以上氢能源的大巴，大货都是国家推广的方向不管你信不信，国内氢能源商用车都在发展，而且发展的并不慢

两桶油已经开始在现有加油站基础上扩建加氢设施了
丰田的氢能源项目单个投资都是在10亿以上
氢能源的大巴，大货都是国家推广的方向

不管你信不信，国内氢能源商用车都在发展，而且发展的并不慢

我觉得现在氢能最大的问题是氢气来源吧，电解水就太费电了

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六月天下2022-05-27 08:20:21发布于北京

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什么光伏风电氢能都是过渡，人家未来的能源必定是小型化的可控核聚变设备

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fanyang952022-05-27 08:21:21发布于上海

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引用 @陪你去砍刘星宇发表的:

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目前电池储能不够

等钠电池

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不想努力鸟2022-05-27 08:22:13发布于广东

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引用 @ 发表的:

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[视频]

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着火的煤气罐还能拧回去熄火，着火的液氢罐根本连救的机会都没有

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KalpaQY2022-05-27 08:24:48发布于北京

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引用 @gambling3nt 发表的:

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好一个才字。。。。。。。。六万刀啊。。。。。

雷克萨斯LS，本来就是10万刀的高级车。

挂上丰田标，不论什么动力，只卖6万算特大优惠了。

雷克萨斯LS，本来就是10万刀的高级车。

挂上丰田标，不论什么动力，只卖6万算特大优惠了。

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虎扑JR15131831382022-05-27 08:26:01发布于安徽

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引用 @暴躁的牛肉发表的:

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再结实，车祸外力作用下呢？还不起飞

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fanyang952022-05-27 08:27:42发布于上海

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引用 @最初的寻道者发表的:

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液态体积也大啊，上面有兄弟已经说了

液态氢得-100多度，，，那得多大的能耗啊

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卡了不然能莎2022-05-27 08:28:59发布于上海

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引用 @竹山路小开发表的:

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呵呵，倒放

倒放怎么做的，罐子怎么自己下来

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Re：马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式，这是事实还是为了特斯拉考虑所说

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还有些方程豹车主说自己失速，可是没有行车记录仪，国庆期间十五起了！

又一个新能源车品牌倒下，感觉接下来2年，洗牌还会加速

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