笑死了，制作氢气的电能用来充电岂不美哉。

顶我上去，我来科普，氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后，由于氢气的密度很低，会急速上升扩散，达不到爆炸浓度，爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的，但会在外表面缠绕一层碳纤维，用来增加容器的强度，基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的，大约143kj/g，是石油的3倍左右，煤炭的4.5倍。

冬奥会816部氢能源车很好回答了你的问题。在日本，氢能源车在商业上早已成功。中石化在未来的10年将会建设约1000-2000座加氢站，这网上可以搜到。这是一个在国内技术相对成熟，商业刚刚起步的新市场

顶我上去，我来科普，氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后，由于氢气的密度很低，会急速上升扩散，达不到爆炸浓度，爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的，但会在外表面缠绕一层碳纤维，用来增加容器的强度，基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的，大约143kj/g，是石油的3倍左右，煤炭的4.5倍。

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我有个问题，为什么不直接用氢气代替煤炭来发电

以后基建会有很多巨型电容低谷期储电用的拿电去电解水制氢真的暴殄天物

完全错了，天然气储罐爆炸、氢气储罐爆炸、锂电池爆炸，你都会gg的氢气最大的问题是泄露问题，分子太小了，所以才需要超高压以及防泄露涂层的罐子来储气，成本远大于天然气储罐但是锂电池最大的问题是你的电是哪里来的？如果目标是保护气候环境，锂电池其实是脱裤子放屁的一个运用，大面积运用锂电池汽车你用的电依然不是绿电而氢气是在偏远地区进行光伏发电后电解，再进行液化运输的，属于绿色能源，这才是氢气发展的主要原因，哪怕成本高，但氢气不是脱裤子放屁中国一直再搞甲醇汽车，这个或许是更好的方式。甲醇汽车要解决的是汽车零部件材质防腐蚀问题，如果这个问题解决了，那就没锂电池和氢电池的必要了，锂电池和氢电池都需要贵金属，储量根本就不够

完全错了，天然气储罐爆炸、氢气储罐爆炸、锂电池爆炸，你都会gg的氢气最大的问题是泄露问题，分子太小了，所以才需要超高压以及防泄露涂层的罐子来储气，成本远大于天然气储罐但是锂电池最大的问题是你的电是哪里来的？如果目标是保护气候环境，锂电池其实是脱裤子放屁的一个运用，大面积运用锂电池汽车你用的电依然不是绿电而氢气是在偏远地区进行光伏发电后电解，再进行液化运输的，属于绿色能源，这才是氢气发展的主要原因，哪怕成本高，但氢气不是脱裤子放屁中国一直再搞甲醇汽车，这个或许是更好的方式。甲醇汽车要解决的是汽车零部件材质防腐蚀问题，如果这个问题解决了，那就没锂电池和氢电池的必要了，锂电池和氢电池都需要贵金属，储量根本就不够

兄弟你没有理解氢能的用途是怎么样的，目前主推两点，一个商用车+智能驾驶，一个分布式能源系统，能源系统就像小区一样一个区域用自己的可再生能源制取氢气，相当于储存能源，进行利用，这么想是不是正常多了

兄弟，气体燃料的热值一般按体积计算的，按到位体积来说，氢的热值最低。

电解水制氢浪费30%的电，压缩运输再浪费15%，最后燃烧再浪费50%，最后只有0.7x0.85x0.5的电

平时低谷的电大部分是被浪费掉的

谷电充在电车上，不是很好吗？

你知道电转换氢，然后再燃料电池发成电，，效率多少不？

40%都不到

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是的，很多人以为是燃烧氢气，那是上世纪六七十年代的玩法。现在制氢的成本大概是1公斤30块，但考虑到汽油1升（0.7公斤）已经接近10块了，而氢气的热值是汽油的大概3倍左右。所以说氢气和汽油比是完胜。

不知道液态储氢？民用方案液态储氢和固态储氢，加氢站全部都是管道输送。第一次看到用气体体积来计算的，你们家的煤气用气体体积算？