不实用，就这群键盘自嗨，实车一看，妈的哪有小面包实用，一年拉不了几次，还没小面包能装，
跟看小米刷圈，测零百自嗨的同一群人，去实车一看，妈的，怎么大马力车路上都能超我，怎么这几把这么颠这么硬，怎么车这么小，29万让我买这？

肯定不会
新能源这种小战略在创文创卫这种大战略面前，狗der不是

有皮卡谁还用五菱宏光啊

绝大多数的政策都是因经验而定，而不是因聪明而定。

所以我选了SUV

15年强制报废才是阻止农村人买皮卡的最大阻力。

你看看你说的是人话吗？那农村人今天想去城里了怎么办？再买一辆车吗？

皮卡还不实用？去年家里办事情需要去装点啥都让两辆哈弗皮卡去拉，三辆埃尔法停门口载人用。但是超限这个问题确实也是阻碍开放的重点，想多装多多少少会超限

有没有可能，现在就是两套管理，只要你把皮卡的货箱封住，就是按客车管理，当然得是出场时候就封好的，街上经常能看见一些屁股翘起很多的看着像皮卡的SUV就是这个样子。

以前我爹开过一辆丰田的皮卡，零几年吧，我最喜欢坐车后座上面

正常车5个座位让你天天坐满员了？这东西就是需要用的时候才用的。

解禁是好事，

那是因为你刚好有，就皮卡那个货箱……比它能装的电动面包满大街都是，普通家用的话随时随地点开货拉拉就能叫辆9米6的大货车来价格超乎想象的便宜

h5不就是皮卡加盖么

那也是驾驶者自己负责。我们这里很魔性，电动车满大街窜，摩托进不了中心城区。然后外卖的电动车，50 60的窜…

我没有表达这个意思呀。最好能放开，爱买的能买。

特斯拉那个算吗