你这么说，有两座皮卡。皮卡普遍车长五米多

一般来说，放不下。因为suv和面包车拉货的时候对货物的尺寸限制很大，比如一个大一点的电动车，面包车就装不进去。

？你怕是没见过三轮能拉多少吧。见过拉砖么

你确定五米长的面包车拉不了办公桌和电动车？

我这边5年多面包车拉货被查了3次，每次罚款50元，交警很少查拉货

你说的三轮应该是五征那种柴油三轮吧，这东西农村现在也越来越少了，并且这种车只能用来拉货。而皮卡几乎全功能兼容。5座，能拉人。通过性好，可以远行，穿越。货箱改装空间大，可以改房车。高度和宽度都和大型suv相近，不会被限高限宽。电耗，油耗和大型suv相近，也可以通勤，代步。可以说是家用仅有一辆车的最好选择。

能拉货能坐人还不实用？

我这皮卡面包车摩托车电动车都有，并且面包车还是专门拉货的宏光s，明确告诉你，放不下，车厢太矮了，斜着放也放不进去。家用suv那种更不行了。

皮卡的二排，谁坐谁知道

其实可以出两个版本皮卡，厂家出货就申报好，用了拉货就按现在这套走，该喷字就喷字，该报废就报废。用来家用就按新规走，和其他油车一样，多交点钱我相信很多人也是愿意的。其实就和营运非营运一个性质。皮卡这种全能的车限制了太可惜了。

家用车95%的情况下都是坐2人以内，不用太去计较第二排空间。

我这皮卡后排空间其实还行，比大多数轿车以及紧凑型suv空间都大。

作为工具车实用性 性价比被小面包爆杀

咱们这油价，，没有买卖的，买个皮卡纯脑子积水

双排小货车一般宽度，长度肯定都不会小了，日常驾驶太影响体验了，但是皮卡一般三围和大型suv相近，驾驶体验和家用车没差太多。

大金杯太高了，挺多限高都过不去。并且金杯终究是客车，用来拉货本身就是违规。

但是便宜的皮卡油车太特么丑了，而且乘坐空间，舒适度都很差

那就买猛禽

功能太多了，不符合管理要求

城市里做生意的后备箱带着东西比如冰箱钢管之类的，掉出来砸人了怎么办？而且这是一定会发生的到时候就要被喷为什么解禁皮卡