全部回帖
城市里做生意的后备箱带着东西比如冰箱钢管之类的,掉出来砸人了怎么办?而且这是一定会发生的到时候就要被喷为什么解禁皮卡
知不知道一个成语?
你也不知道就憋着吧,我只知道我想的少就是恰好和国家一样觉得不适合解禁罢了
摩托车被禁是因为速度与安全性太过不匹配,个人认为限制40速度的摩托车无需被禁。
抽象
120速度的肉包铁和40速度的肉包铁发生车祸带来的危害是完全不同的。
我这皮卡面包车摩托车电动车都有,并且面包车还是专门拉货的宏光s,明确告诉你,放不下,车厢太矮了,斜着放也放不进去。家用suv那种更不行了。
我这经常给客户送家具,货不多的话各种电动面包车,五菱宏光s从来没叫过,不适合,皮卡暴雨天怎么送,你固定货物盖雨布的功夫人家都快到了,装载能力还被随便一辆小四轮完爆,皮卡可能适合跑工地送建材,不可替代性不强,甚至还被货拉拉这类平台压缩生存空间
皮卡的优势在于全能,而不是单独的拉货能力强。5座,能拉人。通过性好,可以远行,穿越。货箱改装空间大,可以改房车。高度和宽度都和大型suv相近,不会被限高限宽。电耗,油耗和大型suv相近,也可以通勤,代步。可以说是家用仅有一辆车的最好选择。
皮卡早就该解禁了,本来是最实用的车型,硬是被政策搞的半死不活
啥都不懂还在这一本正经的胡说八道
双排小货车一般宽度,长度肯定都不会小了,日常驾驶太影响体验了,但是皮卡一般三围和大型suv相近,驾驶体验和家用车没差太多。
看吨位,小吨位双排小货真不大,这种长四米六,宽一米六,当然了,舒适性肯定没皮卡好
我这边5年多面包车拉货被查了3次,每次罚款50元,交警很少查拉货
面包是在车里面,皮卡后斗不一样,会掉
[图片]
这种其实就是货车了,首先一点跑高速体验肯定非常差劲。皮卡重要的一点是多方面兼顾的。
从实用角度来说,那真是比轿车强太多了,轿车除了代步之外屁用没有,皮卡基本全功能。
正常家用需要皮卡这种么?谁天天家用去拉货?
引用内容由于违规已被删除
我没有运货需求,相对SUV我更喜欢皮卡
很多城市皮卡不让进城吗?反正我们小城市是没有的,皮卡到处都是
城市里做装修、工程以及瓷砖、门窗等这种建筑材料生意的,皮卡实用性比面包车好很多
有多少做这个生意的
这不就是商用车或者说工程用车么,这么说禁止是很正确的
有皮卡那个尺寸的车都挺实用吧
那完全是两码事
皮卡进老小区找停车位要难受死
所以没有停老小区困扰的潜客也都得陪着干瞪眼儿嘛。。
你比制定政策的人更聪明,
如果解禁,下一辆车就不是SUV了,我的皮卡他来了