好哥哥们,每天这样通勤买什么车

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广工伦纳德(20级)楼主2024-05-16 14:53:15发布于广东
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一年开不到一万五,买油车,还是高速加油是钱,保险维修不也都是钱楼主连家充都没有

一年开不到一万五,买油车,还是高速
加油是钱,保险维修不也都是钱
楼主连家充都没有

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

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收入不高买油车

收入不高买油车

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

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一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

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埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

来回八十公里 再少都得40油费了 加高速费每个月2400

来回八十公里 再少都得40油费了 加高速费每个月2400

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我在想的是,你们只算通勤成本,丝毫不算车价呀,哈哈哈😂

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咋滴 电车没便宜的?

咋滴 电车没便宜的?

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model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

油车销售、二手贩子、修理厂

油车销售、二手贩子、修理厂

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楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

这个和我同事差不多阿,他在顺德北滘来大良快到大岗的地方上班,每天往返80公里吧,以前开的日系油车苦不堪言,现在换了0跑混动纯电能跑200多那款爽的不要不要的,这小子每天都能在电费最低就是5毛的时间去充电,这样单纯能源消耗从原来一天30多变成一天不到10。我还是不懂为什么都在争论纯电纯油,混动大纯电续航里程的不香吗

这个和我同事差不多阿,他在顺德北滘来大良快到大岗的地方上班,每天往返80公里吧,以前开的日系油车苦不堪言,现在换了0跑混动纯电能跑200多那款爽的不要不要的,这小子每天都能在电费最低就是5毛的时间去充电,这样单纯能源消耗从原来一天30多变成一天不到10。我还是不懂为什么都在争论纯电纯油,混动大纯电续航里程的不香吗

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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

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一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

2w公里续保不是大问题,这家不保就换一家,比亚迪一堆3w公里的续保都没啥问题。保费比同级别油车贵一点倒是真的,但是电车油车保养费不同,2w公里油车的保养费比电车高多了,保养费的差价能补一部分保险费的差价。

2w公里续保不是大问题,这家不保就换一家,比亚迪一堆3w公里的续保都没啥问题。保费比同级别油车贵一点倒是真的,但是电车油车保养费不同,2w公里油车的保养费比电车高多了,保养费的差价能补一部分保险费的差价。

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电车现在可没油车性价比高

电车现在可没油车性价比高

高有什么用,油价什么情况你心里没数,他是要用车成本低,而不是所谓买车性价比高,我特么跟他一样距离,我一年油费10000多,他距离长,充电方便不要钱,推荐他买油车我看是自己夹带私货,丝毫不考虑别人用车场景,单纯不希望别人买纯电罢了

高有什么用,油价什么情况你心里没数,他是要用车成本低,而不是所谓买车性价比高,我特么跟他一样距离,我一年油费10000多,他距离长,充电方便不要钱,推荐他买油车我看是自己夹带私货,丝毫不考虑别人用车场景,单纯不希望别人买纯电罢了

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油车有驾驶乐趣呀。

油车有驾驶乐趣呀。

手动挡自吸油车才有

手动挡自吸油车才有

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电车现在可没油车性价比高

电车现在可没油车性价比高

油车性价比高体现在哪里?

油车性价比高体现在哪里?

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天天上下班,估计不会走高速的

天天上下班,估计不会走高速的

这条路不走高速上班时间怕要两个小时

这条路不走高速上班时间怕要两个小时

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埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

对啊,对于自己不了解的领域可以谨慎发言,甚至不发表意见,就跟显着他一样,张口就来。

对啊,对于自己不了解的领域可以谨慎发言,甚至不发表意见,就跟显着他一样,张口就来。

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引用 @kegry 发表的:
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楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

我每天通勤72公里(双程),一年快3万公里!

我每天通勤72公里(双程),一年快3万公里!

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油车有驾驶乐趣呀。

油车有驾驶乐趣呀。

那你要说驾驶乐趣必须玩手动挡啊,请问你开的啥?

那你要说驾驶乐趣必须玩手动挡啊,请问你开的啥?

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没家充就纯电吧,不然天天得跑去别的地方充电太麻烦

没家充就纯电吧,不然天天得跑去别的地方充电太麻烦

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为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

宝马x1第一年保险9000➕

宝马x1第一年保险9000➕

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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

通勤来回两百公里内,都是电车好

通勤来回两百公里内,都是电车好

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楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

这么长的通勤,还是在广东,他还推荐别人买油车实属无知

这么长的通勤,还是在广东,他还推荐别人买油车实属无知

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现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

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现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

没用的,犟种就是觉得电车跑不了高速,上了高速排队俩小时起步,还要再打一架。只能理解,尊重

没用的,犟种就是觉得电车跑不了高速,上了高速排队俩小时起步,还要再打一架。只能理解,尊重

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为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

所有车第一年保险都贵

所有车第一年保险都贵

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电车现在可没油车性价比高

电车现在可没油车性价比高

不是,你在说什么啊,同价位情况下新能源车配置还会比纯油低?请你多举几个例子

不是,你在说什么啊,同价位情况下新能源车配置还会比纯油低?请你多举几个例子

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油车有驾驶乐趣呀。

油车有驾驶乐趣呀。

通勤,你当是上赛道呢

通勤,你当是上赛道呢

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一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

你是没电车吧,考察一下再说。。。y去年买的28000km,今年续保4300

你是没电车吧,考察一下再说。。。y去年买的28000km,今年续保4300

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一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

一年电车开超过2w公里的话,保险续保会很麻烦。就算让你续保,这种10w的车,保费都要收你大几千

又在这意淫,我也有辆电车,第一年已经破两万了,续保完全没问题,13万多的车价,保险3000多,你在这信口开河真有意思

又在这意淫,我也有辆电车,第一年已经破两万了,续保完全没问题,13万多的车价,保险3000多,你在这信口开河真有意思

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埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

埃安车主,刚第二年续保3000块,一年行驶3万公里,不是自己认知范围内的事情少下结论,少道听途说

对啊,第一次听说续保要查里程数的

对啊,第一次听说续保要查里程数的

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model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

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现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

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现身说法,一年出头5万多公里应该很少有家用车比我高了吧,我就是那个买电车专门跑高速的。诚然节假日自驾游那种目的地不固定的情况确实不如加油方便,但如果是每天固定的高速电车无论是补能还是成本都完爆油车好吧,我5万公里在服务区充电一共就三次,不到100块钱

续航焦虑永远都是那些还在想象的人焦虑,我一年四万公里,而且我是那种不固定出行的人,有时候连续几天不出门,有时候出差好几天。我觉得真的太舒服太方便了,以前一个月2000块钱油跑不掉的,现在随便造,而且接小孩,等的那一个多小时,相比油车,太爽了。

续航焦虑永远都是那些还在想象的人焦虑,我一年四万公里,而且我是那种不固定出行的人,有时候连续几天不出门,有时候出差好几天。我觉得真的太舒服太方便了,以前一个月2000块钱油跑不掉的,现在随便造,而且接小孩,等的那一个多小时,相比油车,太爽了。

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油车有驾驶乐趣呀。

油车有驾驶乐趣呀。

当年你们这波人骗人买手动,现在升级了

当年你们这波人骗人买手动,现在升级了

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为了省钱,凌晨充电?

为了省钱,凌晨充电?

我同事买电车的好多就是凌晨12点下趟楼,真是能省不少。

我同事买电车的好多就是凌晨12点下趟楼,真是能省不少。

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楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

人家说的是买个油罐车,自己加油方便

人家说的是买个油罐车,自己加油方便[捂脸][捂脸]

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引用 @虎扑JR0382603809 发表的:
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电车现在可没油车性价比高

电车现在可没油车性价比高

很难想象这是个广东ip说出来的话

很难想象这是个广东ip说出来的话

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电车现在可没油车性价比高

电车现在可没油车性价比高

哪台油车的性价比能比得过迪子的798

哪台油车的性价比能比得过迪子的798

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油车有驾驶乐趣呀。

油车有驾驶乐趣呀。

有啥乐趣 同价位的车加速和操控比的上我的001吗

有啥乐趣 同价位的车加速和操控比的上我的001吗

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引用 @季之美 发表的:
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我同事买电车的好多就是凌晨12点下趟楼,真是能省不少。

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我同事买电车的好多就是凌晨12点下趟楼,真是能省不少。

说实话,可以不用下楼,预约时段充电就可以了

说实话,可以不用下楼,预约时段充电就可以了

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引用 @B王卡哇伊 发表的:
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手动挡自吸油车才有

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手动挡自吸油车才有

我认为马车才是真正的驾驶

我认为马车才是真正的驾驶

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引用 @虎扑JR1659764199 发表的:
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为了省钱,凌晨充电?

为了省钱,凌晨充电?

大部分车可以可以提前插好,然后遥控充电。大部分城市谷电10点开始。甚至,很多电车可以定时充电。能解决你的问题吗?

大部分车可以可以提前插好,然后遥控充电。大部分城市谷电10点开始。甚至,很多电车可以定时充电。能解决你的问题吗?

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引用 @大叔Sam 发表的:
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反了吧,没家充不是应该DMI吗

反了吧,没家充不是应该DMI吗

没错,充电不方便反而要纯电,充一次至少跑一个星期

没错,充电不方便反而要纯电,充一次至少跑一个星期

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引用 @自创潮牌林菲尼克 发表的:
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我在想的是,你们只算通勤成本,丝毫不算车价呀,哈哈哈😂

我在想的是,你们只算通勤成本,丝毫不算车价呀,哈哈哈😂

你只看车价,不看配置和驾驶体验啊?

你只看车价,不看配置和驾驶体验啊?

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引用 @她喜欢大锤 发表的:
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来回八十公里 再少都得40油费了 加高速费每个月2400

来回八十公里 再少都得40油费了 加高速费每个月2400

天天上下班,估计不会走高速的

天天上下班,估计不会走高速的

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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

一个月2000油钱。能接受就买油车

一个月2000油钱。能接受就买油车

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引用 @jmimq 发表的:
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笑死爹。我汉上次在服务区冲。半个小时不到差不多100块

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笑死爹。我汉上次在服务区冲。半个小时不到差不多100块

不是按度收费的么,跟半个小时有什么关系

不是按度收费的么,跟半个小时有什么关系[问号脸]

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为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

为啥我问的海豹dmi第一年保险就要6000多,这车价也就你的一半。

不管油车电车,第一年的保险都贵啊,我朋友9年前买奇骏第一年保险在店里买7k+,因为车优惠了所以保险还不给外面买,都是套路

不管油车电车,第一年的保险都贵啊,我朋友9年前买奇骏第一年保险在店里买7k+,因为车优惠了所以保险还不给外面买,都是套路

亮了(33)
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引用 @小不点许多比赛结束 发表的:
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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

油费比电费贵10倍

油费比电费贵10倍

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引用 @道德标杆 发表的:
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model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

model y,车价27万6,三年保险5800、4800、3800,太保,全险。我到现在也搞不清楚电车保险贵的这个说法到底是哪些人在传。

就是这种不懂装懂的啥子在传

就是这种不懂装懂的啥子在传

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引用 @0lilkl0 发表的:
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这个和我同事差不多阿,他在顺德北滘来大良快到大岗的地方上班,每天往返80公里吧,以前开的日系油车苦不堪言,现在换了0跑混动纯电能跑200多那款爽的不要不要的,这小子每天都能在电费最低就是5毛的时间去充电,这样单纯能源消耗从原来一天30多变成一天不到10。我还是不懂为什么都在争论纯电纯油,混动大纯电续航里程的不香吗

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这个和我同事差不多阿,他在顺德北滘来大良快到大岗的地方上班,每天往返80公里吧,以前开的日系油车苦不堪言,现在换了0跑混动纯电能跑200多那款爽的不要不要的,这小子每天都能在电费最低就是5毛的时间去充电,这样单纯能源消耗从原来一天30多变成一天不到10。我还是不懂为什么都在争论纯电纯油,混动大纯电续航里程的不香吗

为了省钱,凌晨充电?

为了省钱,凌晨充电?

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引用 @米兰火箭石佛 发表的:
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天天上下班,估计不会走高速的

天天上下班,估计不会走高速的

导航你看不到高速费20啊

导航你看不到高速费20啊

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引用 @唠嗑的幸福生活 发表的:
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续航焦虑永远都是那些还在想象的人焦虑,我一年四万公里,而且我是那种不固定出行的人,有时候连续几天不出门,有时候出差好几天。我觉得真的太舒服太方便了,以前一个月2000块钱油跑不掉的,现在随便造,而且接小孩,等的那一个多小时,相比油车,太爽了。

续航焦虑永远都是那些还在想象的人焦虑,我一年四万公里,而且我是那种不固定出行的人,有时候连续几天不出门,有时候出差好几天。我觉得真的太舒服太方便了,以前一个月2000块钱油跑不掉的,现在随便造,而且接小孩,等的那一个多小时,相比油车,太爽了。

主要还是要避开出行高峰期,我家有三台车,一台纯电一台纯油一台插混,我爸妈他们出去自驾游都是开纯电去的,2000公里的旅途也就服务区充个5次电的样子,每次半个小时,问题这2000公里他们要玩十多天,充电那点时间根本不算什么。现在三台车一年下来的里程数是id4比宋plus和吉利缤越加起来还多一倍,当你有的选择的时候真的很难会去选那个补能贵五六倍的车

主要还是要避开出行高峰期,我家有三台车,一台纯电一台纯油一台插混,我爸妈他们出去自驾游都是开纯电去的,2000公里的旅途也就服务区充个5次电的样子,每次半个小时,问题这2000公里他们要玩十多天,充电那点时间根本不算什么。现在三台车一年下来的里程数是id4比宋plus和吉利缤越加起来还多一倍,当你有的选择的时候真的很难会去选那个补能贵五六倍的车

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收入不高买油车

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收入不高买油车

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他这个距离买油车天天通勤开销比电车大多了吧

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海豹dmi纯电里程够上下班了

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一年开不到一万五,买油车,还是高速
加油是钱,保险维修不也都是钱
楼主连家充都没有

一年开不到一万五,买油车,还是高速
加油是钱,保险维修不也都是钱
楼主连家充都没有

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没家充就纯电吧,不然天天得跑去别的地方充电太麻烦

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推荐纯电车,图里是按一度电5毛来算,我每天往返共30公里。你推算一下就可以算出你的用电成本了

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一年开不到一万五,买油车,还是高速加油是钱,保险维修不也都是钱楼主连家充都没有

一年开不到一万五,买油车,还是高速
加油是钱,保险维修不也都是钱
楼主连家充都没有

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。

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没家充每天充电很烦的,我广州一天来回100公里,纯电隔几天充一次还能接受

没家充每天充电很烦的,我广州一天来回100公里,纯电隔几天充一次还能接受

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40km,每天来回。建议纯电,等一手6月份小鹏的那个便宜车mona,走高速辅助驾驶是刚需。

40km,每天来回。建议纯电,等一手6月份小鹏的那个便宜车mona,走高速辅助驾驶是刚需。

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海豹dmi 15万内的配置挺低的吧 可以等等即将上市的秦L和海豹06

海豹dmi 15万内的配置挺低的吧 可以等等即将上市的秦L和海豹06

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同上班路线 我买的是海豹ev 一个星期充一次电每个月电费80多

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零跑看过吗

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收入不高买油车

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啊?

啊?

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ID3操控性不是挺好的啊,车机卡是不卡,就是很简单

ID3操控性不是挺好的啊,车机卡是不卡,就是很简单

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你这一年里程2w左右了,买混动你会花更多的时间在充电上,更费心费力,买个长续航的电车,对你而言最合适。

元 plus,aion y,启源 a07,零跑c10,icar 03,五菱星光ev,mg 4ev,这些你都可以看看,其中还有续航500的。

如果预算能加一点,极狐T5 520大概15w内,飞凡R7 23库存长续航款大概16.5左右,这俩车型现在性价比非常高。

你这一年里程2w左右了,买混动你会花更多的时间在充电上,更费心费力,买个长续航的电车,对你而言最合适。

元 plus,aion y,启源 a07,零跑c10,icar 03,五菱星光ev,mg 4ev,这些你都可以看看,其中还有续航500的。

如果预算能加一点,极狐T5 520大概15w内,飞凡R7 23库存长续航款大概16.5左右,这俩车型现在性价比非常高。

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我从南海去美的,25公里,8个油,刚加了350就开两个星期,建议买混动,家里还有车,能装充电桩就纯电吧

我从南海去美的,25公里,8个油,刚加了350就开两个星期,建议买混动,家里还有车,能装充电桩就纯电吧

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直接纯电不后悔,信弟弟的

直接纯电不后悔,信弟弟的

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一年开不到一万五,买油车,还是高速加油是钱,保险维修不也都是钱楼主连家充都没有

一年开不到一万五,买油车,还是高速
加油是钱,保险维修不也都是钱
楼主连家充都没有

公司能充就行了,他上班的地方我常去,充电条件太充足了,
建议元或者零跑C10纯电,没必要搞插混了。

公司能充就行了,他上班的地方我常去,充电条件太充足了,
建议元或者零跑C10纯电,没必要搞插混了。

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虽然家里充电不方便,但是公司能充就会好不少。
怎么没看海豹EV?驾驶质感好不少

虽然家里充电不方便,但是公司能充就会好不少。
怎么没看海豹EV?驾驶质感好不少

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每年20000km以上通勤可以无脑纯电。

每年20000km以上通勤可以无脑纯电。

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