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主要国产品牌太多了,安全有像极氪蔚来这种尖子生公路坦克,也有营销3000兆帕的鸡贼厂商,所以只能说特斯拉安全断崖领先部分国产车。
你说的这些又不是没卖到欧洲 encap测试成绩你去查查?不用加任何定语 特斯拉的安全性就是领先所有汽车厂商
试驾特斯拉感觉新奇,我以为是10年前故事。
随便拉一台20万以上的国产电车,都能碾压你的卡罗拉昂克赛拉。即使是原价20.69万实际只要14.99万的乐道也能轻松吊打[吃瓜]
[图片]
感觉ID3都碾压了
感觉ID3都碾压了[得意]
干卡罗拉这种货色还需要出动20万级别的电车吗?会不会还没出手对方就倒下了~
对卡罗拉有断崖式优势
又不是查不到
你这肯定不是,十几年的卡罗拉确实是,我第一辆车就是6速手动卡罗拉,那会确实a级天花板,08的a级车就带自动空调。落地15➕
那还活在过去呢?
乐道都能拿来跟卡罗拉比操控,卡罗拉也算是祖上冒青烟了。
兄弟,说话要尊重事实。[捂脸][捂脸][捂脸]卡罗拉和昂克赛拉在12万元级燃油A级车当中操控几乎就是天花板。
卡罗拉因为它的马力低,操控性说实话真不行,我家以前有一辆,超车那叫一个难,灯光也不咋地,远光灯别人都没反应
不过卡罗拉这车以前确实太火了
世界畅销车型
碾压肯定没有,你这么说肯定有人不愿意了
特斯拉唯一的【断崖】优势,是它是个国外品牌……这个真的是优势……
当年是为了买个牌子,现在纯粹是为了省钱
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所以这个车区是真的吊,我估计是所有大论坛车区中最次的,没有之一。连车都没一辆的都敢抱个配置表出来大放厥词,卡罗拉的卖点都不知道啥,就敢上来天花板
卡罗拉。操控。这两个词语是怎么联系到一起的
卡罗拉销售都不带你这么吹的
其实最大的优势是安全,无论iihs还是encap的碰撞测试成绩都能看到,特斯拉就是所有汽车品牌里遥遥领先的第一,没有之一。其他真没什么优势了,它电耗低,小鹏小米也很低甚至更低,智能化fsd用不了那就是个傻瓜车,华为系、蔚小理都比它智能多了。 安全性上华为系和理想老互相,比亚迪爱乱黑日系,其实哥仨这方面自身都是一塌糊涂,早几年中保研测试还没变成五星批发部的时候都能看到他们成绩。
你是真的没得吹了我的妈
你也知道08年
卡罗拉一直都是质量稳定为卖点,卖操控火的福克斯以前还卖的火,甚至都是销量前几的
怎么?全球累计5500w➕销量是假的?