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成本控制绝对断崖式领先
小米安全性也非常到位
我客观说,感觉还行,一体化压铸的车一般都不会太差,但是没有证据,现在中保研水的一b,90%的车都是全g,它又没卖到欧洲和美国
27五年免息还好吧 一个月跑的够多 省的油费抵月供 再涨点薪 算下来等于八万买车
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兄弟,车是有磨损的……这才是车最大的开销。特斯拉一年磨损基本3万。
兄弟,说话要尊重事实。[捂脸][捂脸][捂脸]卡罗拉和昂克赛拉在12万元级燃油A级车当中操控几乎就是天花板。
卡罗拉不是纯家用代步车吗?这么多年听过省油耐用,现在还有超控了
悬架软+急转弯歪的厉害还能叫操控好啊
每个人对操控的理解不一样,但是这个我是真理解不了
每个人对操控的理解不一样,但是这个我是真理解不了[愣住]
这玩意还有操控?
用车我就不算这个账了 其他车贬的更多
其实最大的优势是安全,无论iihs还是encap的碰撞测试成绩都能看到,特斯拉就是所有汽车品牌里遥遥领先的第一,没有之一。其他真没什么优势了,它电耗低,小鹏小米也很低甚至更低,智能化fsd用不了那就是个傻瓜车,华为系、蔚小理都比它智能多了。 安全性上华为系和理想老互相,比亚迪爱乱黑日系,其实哥仨这方面自身都是一塌糊涂,早几年中保研测试还没变成五星批发部的时候都能看到他们成绩。
蔚来的碰撞测试也很强呀
智驾国内进不来,主要是车实用,买其他没法判断哪个会倒闭,5年免息真的香
兄弟,你看看我们开的什么车?
这不是卡罗拉吗
乐道15万?真的假的,15万很心动啊
租电池方案
也挺神奇的 在国内那么重视舒适性的情况下,特斯拉竟然能卖的这么好,油车从来没有过这个情况
操控是真好,电耗是真低,FSD用不了,其他和国产比没啥优势,有些地方还落后很多。
modelx的能耗据说不低啊
随便拉一台20万以上的国产电车,都能碾压你的卡罗拉昂克赛拉。即使是原价20.69万实际只要14.99万的乐道也能轻松吊打[吃瓜]
这么保守干嘛,10万以上的就够了
东瀛宝马
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你这个卡罗拉怎么没有混合动力指示仪?
你这肯定不是,十几年的卡罗拉确实是,我第一辆车就是6速手动卡罗拉,那会确实a级天花板,08的a级车就带自动空调。落地15➕