2025刚开年，比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日，推出了首个重磅车型，也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805（mm），轴距3045mm的中大型MPV，与赛那和格瑞维亚几乎一样的尺寸轴距，售价区间24.98万-30.98万之间，比亚迪直言主打家用市场。
夏整车给人感觉十分方正，前脸延续经典龙脸设计，在上部的银色装饰上篆刻有“夏”的标志，盾型中网镶嵌着长短不一的镀铬装饰，大灯与中网融合在一起打造出一个时尚霸气的前脸，与同为比亚迪集团下的腾势品牌D9车型有着异曲同工之妙。侧面使用了很多平直的线条，不管是家用还是商用，都给人一种稳重踏实的感觉。尾部顶端的扰流板和贯穿式车灯相呼应，打造出尾部的层次感，尾灯简约中国结设计和尾部发光LOGO则增添了品牌辨识度。
夏的内饰则以软包塑料、金属和烤漆相结合，主打简洁尊贵，还有一个特别受老板们欢迎的设计理念叫“四水归堂”，从意头上就很适合商用：水为财意，“四水归堂”则意味着四面八方的财归于夏。大彩电大冰箱是一次性都配上了：15.6英寸的前车载影院显示屏在车里的四面八方都看得很清楚，同为15.6英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏与其三屏联动，尽显影音娱乐效果；可以轻松放下6瓶水的车载大冰箱采用弹出式设计，不用弯腰费劲推拉，而且支持-6℃~6℃冷藏，也支持保温功能，不管是年轻人的冰阔乐，还是家里爸妈的养生粥，都可以轻松收纳。
笔者最喜欢的是夏灵活百变的空间：2+2+3座位布局在一般情况下可以坐7个人，前、中排座椅都采用Nappa真皮材质，统统符合人体工学设计，具有通风功能，支持电动多向移动等都是基操，最特别的是后排座椅可以支持前后移动10CM，完全可以根据后排乘坐人员的身高调节到最舒适的位置。最妙的是后备箱的下沉式设计：可以一键大反转把后排三个座椅统统藏到下沉空间中形成一个纯平的空间扩张后备箱容积，可以放下4个24寸+2个20寸的行李箱，用来搬家都轻轻松松，放个垫子又可以当一张移动的床，出行简直不要太轻松。
至于安全配置就更不用多说了，比亚迪王传福名言：“安全是最大的豪华。”所以夏是基于新版C-NCAP五星和C-IASI优秀双重高安全标准打造的，不仅有混插专用笼式车身，热成型钢占比达到30%，正面/侧面碰撞都能够吸能接近30%，全车各方位共有10个安全气囊，还有10个碰撞传感器，全方面保护车内安全。
夏，在中国历史上是最早的朝代开端。在2024年取得了427万辆的好销量，开启了中国新能源市场的多个第一之后，比亚迪选择这个IP作为2025年的首款车型，估计也有取开创新历史之意。
2025刚开年，比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日，推出了首个重磅车型，也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805（mm），轴距3045mm的中大型MPV，与赛那和格瑞维亚几乎一样的尺寸轴距，售价区间24.98万-30.98万之间，比亚迪直言主打家用市场。
夏整车给人感觉十分方正，前脸延续经典龙脸设计，在上部的银色装饰上篆刻有“夏”的标志，盾型中网镶嵌着长短不一的镀铬装饰，大灯与中网融合在一起打造出一个时尚霸气的前脸，与同为比亚迪集团下的腾势品牌D9车型有着异曲同工之妙。侧面使用了很多平直的线条，不管是家用还是商用，都给人一种稳重踏实的感觉。尾部顶端的扰流板和贯穿式车灯相呼应，打造出尾部的层次感，尾灯简约中国结设计和尾部发光LOGO则增添了品牌辨识度。
夏的内饰则以软包塑料、金属和烤漆相结合，主打简洁尊贵，还有一个特别受老板们欢迎的设计理念叫“四水归堂”，从意头上就很适合商用：水为财意，“四水归堂”则意味着四面八方的财归于夏。大彩电大冰箱是一次性都配上了：15.6英寸的前车载影院显示屏在车里的四面八方都看得很清楚，同为15.6英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏与其三屏联动，尽显影音娱乐效果；可以轻松放下6瓶水的车载大冰箱采用弹出式设计，不用弯腰费劲推拉，而且支持-6℃~6℃冷藏，也支持保温功能，不管是年轻人的冰阔乐，还是家里爸妈的养生粥，都可以轻松收纳。
笔者最喜欢的是夏灵活百变的空间：2+2+3座位布局在一般情况下可以坐7个人，前、中排座椅都采用Nappa真皮材质，统统符合人体工学设计，具有通风功能，支持电动多向移动等都是基操，最特别的是后排座椅可以支持前后移动10CM，完全可以根据后排乘坐人员的身高调节到最舒适的位置。最妙的是后备箱的下沉式设计：可以一键大反转把后排三个座椅统统藏到下沉空间中形成一个纯平的空间扩张后备箱容积，可以放下4个24寸+2个20寸的行李箱，用来搬家都轻轻松松，放个垫子又可以当一张移动的床，出行简直不要太轻松。
至于安全配置就更不用多说了，比亚迪王传福名言：“安全是最大的豪华。”所以夏是基于新版C-NCAP五星和C-IASI优秀双重高安全标准打造的，不仅有混插专用笼式车身，热成型钢占比达到30%，正面/侧面碰撞都能够吸能接近30%，全车各方位共有10个安全气囊，还有10个碰撞传感器，全方面保护车内安全。
夏，在中国历史上是最早的朝代开端。在2024年取得了427万辆的好销量，开启了中国新能源市场的多个第一之后，比亚迪选择这个IP作为2025年的首款车型，估计也有取开创新历史之意。
