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就问一个问题,特斯拉的线束多长,国产车的线束多少
我身边就有特斯拉车主,网上吹吹也就算了。现实冬天什么续航我朋友有话要说,他都不敢上高速。而且坐特斯拉不知道为啥眼睛闭着都知道自己坐的是电车,有一股很廉价的电子味。反而一些国产贵的电车让我感觉跟油车很接近。还有别说底盘硬就是操控好 特斯拉底盘就是很廉价的纯硬 我开过m3点还是很有质感的,根本不是特斯拉这种廉价的感觉。另外,懂车帝每年都有测试,特斯拉续航什么水平还不够打脸?你要说懂车帝充值,但是有时测续航特斯拉也有好的时候 难道一会充值一会又不充?说到底就是普通水平
那CEO贪腐程度,特斯拉也得被干倒闭
贪腐能贪多少,就是车卖不出去,是车不行吗?贴个特斯拉标舔的飞起。极越07这价位这配置不比m3强多了?
十几万的水平卖二十多还是降了好几轮价格的结果,学这个?
之前看雷军解读了下,都觉得特斯拉线束优化得特别牛。用在火箭上面也是特别简介。基本上,除了大嘴以外,其他几个新势力都挺服气特斯拉在这些方面的优势的。
李斌:特斯拉会的我们也会,我们还更好
这人咋成这样了?!
也可能是犬只辣
被国产车坑的还是太少了
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比亚迪秦pro ev车主,悔恨的泪啊
特斯拉粉丝都是什么成分?25块钱注销中国户籍挺便宜的,
综合起来在它那个价位是天花板。整天你们黑特斯拉只会吹牛,特斯拉靠吹牛吹到市值吊打汽车第二?省省心吧,好好学不是什么丢人的事;像那种整天吹第一,然后要撞了提前零点几秒退出不负责才是丢人。不敢负责的技术算什么狗屁的遥遥领先,就是割傻子韭菜的钱。
吹市值有点搞笑的,特斯拉市值都够把前10车企全部控股了,泡沫也能拿出来做佐证
吹市值就有点像拿器官的价值来衡量一个人的身价,这样算下来,一个人身价分分钟上千万了。问题是你能变现吗?
所以单单市值佐证不了企业的价值
特斯拉和苹果很像,不否认这二个都是好产品,但在一些国人眼里,无限放大他们的优点,对缺点视而不见,对国产货只看缺点,从来没说过优点。
苹果是真有优点,比如摄像,特斯拉除了标确实好看,剩下我想找第二个优点都难比外观甚至不如小米,也能碰瓷苹果吗
贱是真的贱
华为才是天花板
华为不是天花板,但是这不妨碍特斯拉也不是天花板。
我被坑了三次国产车,就特斯拉没坑过我,我说的是质量,价格降价不少。
哪三辆哇 说出来避避雷
一顿疯狂输出,却根本不懂特斯拉到底强在哪里…
这时候你又说奔驰宝马的标没面子了???
这个标明显不是指那一个小小的车标啊…不然扣一个蓝天白云盖上去呗bba乃至日系御三家的油车对于大家来说确实有溢价光环哇
那谁是天花板?
个人认为,国内车企里,技术层面最像特斯拉的是极越,结果呢