华为才是天花板

碰瓷不了苹果，苹果好歹质感还在线，特斯拉浑身一股廉价味。外观、油漆、内饰，甚至标都很丑。

24年后三个月su7已经超过3了，这还是在产能不足的前提下。明年要是su7超不过三3，我直播吃💩

我身边就有特斯拉车主，网上吹吹也就算了。现实冬天什么续航我朋友有话要说，他都不敢上高速。而且坐特斯拉不知道为啥眼睛闭着都知道自己坐的是电车，有一股很廉价的电子味。反而一些国产贵的电车让我感觉跟油车很接近。还有别说底盘硬就是操控好 特斯拉底盘就是很廉价的纯硬 我开过m3点还是很有质感的，根本不是特斯拉这种廉价的感觉。另外，懂车帝每年都有测试，特斯拉续航什么水平还不够打脸？你要说懂车帝充值，但是有时测续航特斯拉也有好的时候 难道一会充值一会又不充？说到底就是普通水平

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你去看看马斯克做的事，毛胚车，火箭回收，星链，其实最终目的都是降低成本利益最大化，和苹果那些是有本质区别的。他玩比特币一下子能比特币买车，一下子不行，买推特一直推特办公反复收割韭菜。当年马斯克接受采访的时候亲口说的想做丰田，但是国内某些人就是喜欢捧臭脚把他当车里的苹果。我真没搞懂，为什么会有那么多信徒

你啥也没有 全是身边 你说鸡毛呢 你那破壁未来好几公里的线束更别提油改电的小康了

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自定义天花板吗

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几乎所有电车发布会都要和特斯拉比自驾，比三电，比操控，你说是不是天花板吧

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原来你判断它三电水平高低，不去看它三电到底是啥，看谁家拉他出来对比啊？还有操控，这东西放合资车上有人买，你放国产车上有几个为操控买单？海豹最开始操控好吧，该暴死还是暴死，搞笑的是海豹出口到国外倒是能在市场上跟特斯拉销量上比一比了，大概率因为外国人眼中，特斯拉和海豹都是进口，没有这么多滤镜吧

蔚来我也卖了，我基本一年一换车。但是，就我家去北京举例，我让你一小时也是我先到北京。不知道有啥好吹的

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su7全年的销量大概率会超17w，这还是一直在产能爬坡的状况下~~

小米只交付了9个月已经13万了，这还是算上产能爬坡的时候。明年完整年销量比model3高，应该不成问题。极氪，智界？别碰瓷儿了

特斯拉和苹果很像，不否认这二个都是好产品，但在一些国人眼里，无限放大他们的优点，对缺点视而不见，对国产货只看缺点，从来没说过优点。

我一直没搞懂说特斯拉三电好的，特斯拉没自己的电池品牌的吧