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智驾是目前所有电车天花板啊,这应该是技术领先吧?
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扯淡,你以为特斯拉卖的好是因为他的技术水平多高吗?是因为他叫特斯拉
学不了 国外品牌就出了来一个特斯拉 歧视国产的没得选
宝马还有大众也是啊,为什么就特斯拉卖得好呀
品控歇歇吧[捂脸]
品控相当稳定,就是持之以恒的没品控。不过美国车一直这样,凯迪拉克林肯也不行。
新能源只有这一款外国车可以选,销量能不高吗
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因为你开过宝马的电车就知道,还不如特斯拉啊,奔驰更是一坨,但是奔驰EQS现在降价很多,倒是可以上一上
因为在国内,崇洋媚外的大有人在,出了国在国外,比亚迪的电车不也比特斯拉卖的好嘛
比模仿、抄袭更可贵的是对自己品牌和产品更精准、独特的定义。 模仿特斯拉永远都只能跟其他的模仿者们比高下,仅此而已。而且现在有好几个国产品牌也已经足够优秀、不需要再照着特斯拉画瓢了。不过有一些商业上的逻辑国产车确实可以改改——就是一直在开新车型、开新子品牌,存量车型做完一款丢一款,非常混乱的代际逻辑跟产品层级逻辑。没有稳定的产品线划分跟稳定的换代,就没办法把一个品牌尝试营造的调性稳定地传承。
不是你瑶瑶领先 也不是特斯拉啊, 你跟我闹呢?
不是我说啊,只要特斯拉不是美国牌子,早就倒闭了。
特斯拉和苹果很像,不否认这二个都是好产品,但在一些国人眼里,无限放大他们的优点,对缺点视而不见,对国产货只看缺点,从来没说过优点。
狗屁,特斯拉在苹果面前算个软啊
吹市值有点搞笑的,特斯拉市值都够把前10车企全部控股了,泡沫也能拿出来做佐证
市值高就是泡沫。。。其他品牌是没有泡沫了吗。
说特斯拉不背刺的笑死我,前两年从二十八九掉到二十二三的什么车??
其他品牌的泡沫越大,那特斯拉的泡沫就是更大,这都不懂?
特斯拉的电控是真的稳定,打个比方,我上车给手机充电,上去的时候手机电量38,下车的时候不会高于40
我有小米su7也开过特斯拉model3,真没觉得这两者有什么差距,在我眼里小米很多地方还很领先,如果是德国人造的,肯定众口一词的好车。
发些没亲眼见过的网图,把自己能耐上了。
不都吹特斯拉电控如何牛逼,电耗管理多牛逼吗?其实说白了不就是车身轻,高胎压,加上电机功率小,轮胎窄点儿吗,也别说质量多好,双车耐久测试,特斯拉表现可真不大行。
人家雷军造车的都承认人家电控做的好了,意思是还没你这个门外汉懂吗?