为什么没有国内车企真的沉下心来学特斯拉? 231回复/ 5039262 浏览

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特斯拉真的颠的一比,坐副驾经过类似井盖,减速带的时候,比一些人口中贬低的网约车还要颠,但确实好开,操控性强这点没得黑。

特斯拉真的颠的一比,坐副驾经过类似井盖,减速带的时候,比一些人口中贬低的网约车还要颠,但确实好开,操控性强这点没得黑。

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model3换个牌子和车企,一模一样的车,还是这个价,销量至多是现在的两到三折

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米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

24年后三个月su7已经超过3了,这还是在产能不足的前提下。明年要是su7超不过三3,我直播吃💩

24年后三个月su7已经超过3了,这还是在产能不足的前提下。明年要是su7超不过三3,我直播吃💩

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米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

黄子韬评论区300万回复,90%想要小米,这90%中50%用的是苹果手机,怎么没人提极氪、智界?这还不说明品牌力?

黄子韬评论区300万回复,90%想要小米,这90%中50%用的是苹果手机,怎么没人提极氪、智界?这还不说明品牌力?

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三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

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品控歇歇吧

品控歇歇吧[捂脸]

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有一说一。小米,小鹏,已经明打明的说在学习特斯拉了。

有一说一。

小米,
小鹏,

已经明打明的说在学习特斯拉了。

但是不能把标扣下来贴到自己的车上

但是不能把标扣下来贴到自己的车上

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逆天,所以讲雷布斯是理工科出身实干型企业家一点没错。

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逆天,所以讲雷布斯是理工科出身实干型企业家一点没错。

逆天,小米车是雷军设计的吗?不是小米从其他企业挖来的专业工程师造出来的?

逆天,小米车是雷军设计的吗?不是小米从其他企业挖来的专业工程师造出来的?

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引用 @淡定蛋丁 发表的:
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但是不能把标扣下来贴到自己的车上

但是不能把标扣下来贴到自己的车上

为什么小米可以做到标匹配特斯拉

为什么小米可以做到标匹配特斯拉

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这两款车这么多年都没更新……你是怎么闭着眼就说瞎话的,吹或黑之前好歹了解下

这两款车这么多年都没更新……你是怎么闭着眼就说瞎话的,吹或黑之前好歹了解下

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引用 @步行街百科全书 发表的:
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三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

特斯拉的电池不都用宁德时代和lg的吗

特斯拉的电池不都用宁德时代和lg的吗

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引用 @谢谢你的爱199999 发表的:
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米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

米粉都不查数据吗?毛豆3,去年销量17万,毛豆y47万。拿头超?至于品牌力,极氪,智界比小米差?小米卖的好主要就是雷军这个招牌,其次才是产品力。

小米只交付了9个月已经13万了,这还是算上产能爬坡的时候。明年完整年销量比model3高,应该不成问题。极氪,智界?别碰瓷儿了

小米只交付了9个月已经13万了,这还是算上产能爬坡的时候。明年完整年销量比model3高,应该不成问题。极氪,智界?别碰瓷儿了

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逆天,小米车是雷军设计的吗?不是小米从其他企业挖来的专业工程师造出来的?

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逆天,谁规定必须在一个企业单位工作一辈子了

逆天,谁规定必须在一个企业单位工作一辈子了

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为什么奔驰宝马标的电车卖不动呢?这俩牌子不比特斯拉有逼格?

为什么奔驰宝马标的电车卖不动呢?这俩牌子不比特斯拉有逼格?

因为奔驰宝马的电车并没有面子,甚至插混一点不比油车便宜套上绿牌也没面子了,你这个例子不成立

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因为技术能学,也很好学,但是标没办法扣下来换到自己车上。

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被国产车坑的还是太少了

被国产车坑的还是太少了

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三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

真笑了

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请问哪里技术领先?认真的问,你认真的回答一下

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智驾是目前所有电车天花板啊,这应该是技术领先吧?

智驾是目前所有电车天花板啊,这应该是技术领先吧?

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引用 @抠脚老大爷 发表的:
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逆天,小米车是雷军设计的吗?不是小米从其他企业挖来的专业工程师造出来的?

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逆天,小米车是雷军设计的吗?不是小米从其他企业挖来的专业工程师造出来的?

李想也说过,看来都是两个企业家见识短浅是吧?

李想也说过,看来都是两个企业家见识短浅是吧?

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三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板

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你说别的还能掰扯掰扯,你说特斯拉的智驾车主都不好意思出来帮你说话。

你说别的还能掰扯掰扯,你说特斯拉的智驾车主都不好意思出来帮你说话。

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Re:为什么没有国内车企真的沉下心来学特斯拉?
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