2024年年末，极越汽车因其面临经营危机，一度成为车圈热议焦点。近日，此起事件迎来最新进展：据极越员工透露，1月6日起已有返聘员工开始返岗，主要为售后和支持部门。一个月之内，极越经历了从汽车新势力到面临倒闭的剧变，过程之戏剧不禁令人叹息，下面就带大家回顾一下此次极越危机事件。
2024年12月2日：有网友在社交媒体发文称，极越汽车已经开启大规模裁员，老员工不续签，且在年前裁员40%
2024年12月11日：极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示，公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目，进入“创业2.0阶段”
2024年12月12日：极越总部员工围堵夏一平，要求其就公司解散、员工赔偿事宜等给出解决方案
2024年12月13日：百度与吉利发布联合声明，承诺将维护用户车辆正常使用、售后和维修保养
2024年12月15日：供应商联合发布声明，指责极越汽车拖欠供应商款项近20亿元
2025年1月5日：极越车主发布联合公开信，反映车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性仍面临严重困扰，呼吁吉利、百度、集度协调，恢复极越售后体系，修复软件bug，并成立专项工作组
2025年1月6日：返聘员工开始返岗，主要为售后和支持部门，开始开通工作账号，领电脑准备恢复办公。
有极越员工称，极越发布通知要保留最小维护团队，大概有几十个名额。而留下来的员工需要转签到另外一个公司，并且薪资待遇要同新公司重新协商，估计会比之前低，但是低多少并不清楚，取决于谈的结果。
不过该员工称留下员工只为了保证最低限度运营，支持保障现有车主的各项服务。
2025年1月7日：极越在官方公众号发文，对用户关心的售后问题进行说明
极越表示：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人；在百度与吉利两大股东的大力支持下，各项工作正常有序地开展中；近期将为车主同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程
2024年年末，极越汽车因其面临经营危机，一度成为车圈热议焦点。近日，此起事件迎来最新进展：据极越员工透露，1月6日起已有返聘员工开始返岗，主要为售后和支持部门。一个月之内，极越经历了从汽车新势力到面临倒闭的剧变，过程之戏剧不禁令人叹息，下面就带大家回顾一下此次极越危机事件。
2024年12月2日：有网友在社交媒体发文称，极越汽车已经开启大规模裁员，老员工不续签，且在年前裁员40%
2024年12月11日：极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示，公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目，进入“创业2.0阶段”
2024年12月12日：极越总部员工围堵夏一平，要求其就公司解散、员工赔偿事宜等给出解决方案
2024年12月13日：百度与吉利发布联合声明，承诺将维护用户车辆正常使用、售后和维修保养
2024年12月15日：供应商联合发布声明，指责极越汽车拖欠供应商款项近20亿元
2025年1月5日：极越车主发布联合公开信，反映车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性仍面临严重困扰，呼吁吉利、百度、集度协调，恢复极越售后体系，修复软件bug，并成立专项工作组
2025年1月6日：返聘员工开始返岗，主要为售后和支持部门，开始开通工作账号，领电脑准备恢复办公。
有极越员工称，极越发布通知要保留最小维护团队，大概有几十个名额。而留下来的员工需要转签到另外一个公司，并且薪资待遇要同新公司重新协商，估计会比之前低，但是低多少并不清楚，取决于谈的结果。
不过该员工称留下员工只为了保证最低限度运营，支持保障现有车主的各项服务。
2025年1月7日：极越在官方公众号发文，对用户关心的售后问题进行说明
极越表示：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人；在百度与吉利两大股东的大力支持下，各项工作正常有序地开展中；近期将为车主同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程
