买了插混增程的车主都是因为什么没买纯电？

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纯电续航够日常使用，有家桩，出远门或遇到急事补能也快，而且比同款纯电便宜2万

我一个北疆的车友，买的纯电。家里不是一辆车都好办

我也是增程车主，1我是因为舍不得北京油标，怕政策经常变化换不回来；2我在北京冬天纯电影响还是很大的，纯油保养费和油价太高，纯电不够方便；3还有我有长途自驾游需求，偏远地区和节假日纯电还是不太行，就算高速充电比较方便但是到了目的地还要想着充电还是没有用油省心，也不敢随便换路线临时绕路几十km去个景点或者餐厅；4大电池纯电比同级别插混增程价格高。
去年国庆进京突然封路，走了100km偏僻小路才回的家，要是赶上纯电快没电了就很麻烦了，一路一个充电桩都没有也没几辆纯电车。suv目前我是绝对不考虑纯电的，长途我可以不开但是不能不考虑，轿车再换车我肯定选纯电，纯市区代步和当个性能小钢炮还是很不错的。

没有里程焦虑

家里第一辆车，可油可电，没有里程焦虑，有家冲可以当电车开

我觉得价格是很重要的因素，但是一般不会把价格因素当选择的理由

小容量电池一直纯电会不会衰减很快

不清楚，影响应该不大

磷酸铁锂可以3500次，一天一次也够用十年了，就算电池不行了，当混动开就是了

一年至少2-3次1000公里以上的自驾游，虽然纯电基本也能覆盖，但就是不想被充电焦虑困扰

确实，长途期间我不想因为充电耽误一点时间，平时市区我一滴油不用，长途一度电都不用，除非酒店充电特别方便

我增程基本一周一充，一年下来只充了不到80次循环，就算寿命只有1000次循环也能开十几年了

前段时间在别的贴好像和你聊过这个事，我出去玩想充就充，主打一个随心所欲而不是逼不得已

多半都是有长途需求的 纯电还是只适合短途开开

需求6座，纯电的6座么，嗯…

要跑500公里高速

气温，纯电不如油车，插混优于油车。

价格，普遍混动比纯电便宜几万。

私桩，如果纯电续航大于100km，那城里开几乎就是纯电，每天回家插枪用不了1分钟。

适用，短途纯电，长途加油，避免一切顾虑。

长途用混动对比纯电，没有续航焦虑；对于串并联混动，高速发动机工作在最佳工况，电车相反，所以续航打折，并且高速上充电电费并不低，不能和在城里比，对于不经常走高速人来说，2、3倍的费用可以接受；赶上节假日排队体验并不好。

因为喜欢大的方盒子

家里已经有一辆纯电了。