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任何有关车的新闻底下,都有人会吹小米
一个月成交1w+ 而且都是二十几万起,还他妈不能吹是吧?
第二档现在是理想华为小米
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怎么有个供应商混进去了?
还蔚小理第二档,蔚来都快败光钱了,做电车的又不是只有新势力,传统车企的电车都不会倒。比如吉利,长城,东风,广汽等等
广汽可不好说喔
是这么个道理
起码保有量在,轻易倒不了
下头归下头,凭“长城”两个字就不会倒
万里长城永不倒是吧 千里黄河水滔滔是吧
传统厂商的电动子品牌起码排蔚小理前面,例如极氪,深蓝等。
智己,极狐
比亚迪特斯拉独一档,蔚小理第二档
小是小米还是小鹏?
嗯奇瑞不配拥有一个姓名?
奇瑞电车一边儿去吧,排不上号的
那我买高合
还有卖吗
反正小米永远倒不掉
永远别说永远
阿维塔咋样兄弟们
蔚来难道不是第一阶梯吗
凭什么排第一阶梯?凭他们亏的钱多吗
任何有关车的新闻下面,都有人不让说小米
我觉得主流牌子里 蔚小经营状况是最危险的甚至不如零跑
全靠同行衬托,吹小米一点问题没有
给行业带来不一样的传销效果,重新定义各种词语,放大各种宣传语
第一阶梯:特斯拉、小米、理想、问界第二阶梯:小鹏(靠今年两款活过来)、深蓝其他的都不好说。
第二档加上极氪和零跑
高通给他断供就老实了
凭啥要给他断供啊?说这话有逻辑么?
我堵你嘴了?
极越还没死透呢
都有人撒泼打滚