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原来你判断它三电水平高低,不去看它三电到底是啥,看谁家拉他出来对比啊?还有操控,这东西放合资车上有人买,你放国产车上有几个为操控买单?海豹最开始操控好吧,该暴死还是暴死,搞笑的是海豹出口到国外倒是能在市场上跟特斯拉销量上比一比了,大概率因为外国人眼中,特斯拉和海豹都是进口,没有这么多滤镜吧
各个车企都跟特斯拉比,如果特斯拉没有长处各家车企为啥跟特斯拉比?难道是为了比烂?
我就是做逆变器的,我当然知道特斯拉的产品啊,和你这种人说技术,你懂吗?难道要和你讨论特斯拉的nvh,热管理?
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特斯拉热管理,嗯,冬测年年拉胯歇逼那个是吧,一定是特斯拉没充值。
因为挑最菜的比啊,难不成还挑最强的比?
三电 操控 安全 品控 智驾依然是天花板
跟倒数第一比不代表就是优等生也有可能是倒数第二
那你说说他啥长处,三电?电池谁的?电机谁的?只能吹电控吹能耗。来,看看特斯拉狂吹的能耗到底是个啥。【三车测试近万公里 小米SU7/特斯拉Model3/极氪007对比横评 | 凤凰车研所-哔哩哔哩】 https://b23.tv/1OaECjT
也别吹特斯拉能耗什么的,光环摘掉,没啥区别。希望你有勇气打开这个链接。【三车测试近万公里 小米SU7/特斯拉Model3/极氪007对比横评 | 凤凰车研所-哔哩哔哩】 https://b23.tv/1OaECjT
那国内车企比个什么劲呢,都跟特斯拉比烂是吧?
特斯拉也是国产哦
特斯拉要是真国产销量马上降低十倍,他老总要不是马斯克是王传福你看看他这车能卖出去多少。
这你就有点儿扯了,家里前前后后拥有过7辆车,从最初的大众捷达到后来的哈弗h6,再到本田crv,A4、现在在开的三辆媳妇的奔驰C级,我爸的传祺Gm8,我的理想l9,国产的质量完全不输合资车,如果不是19年当时30多万级别里没有什么国产轿车可选,我媳妇也会买国产车
本来工业流水线上下来的产品,差距就不会,有多大,剩下的基本都看堆料如何
不都吹特斯拉电控如何牛逼,电耗管理多牛逼吗?其实说白了不就是车身轻,高胎压,加上电机功率小,轮胎窄点儿吗,也别说质量多好,双车耐久测试,特斯拉表现可真不大行。
确实,特斯拉这种垃圾都卖不过,只能是更垃圾
幽默特出
是又如何
你去看看马斯克做的事,毛胚车,火箭回收,星链,其实最终目的都是降低成本利益最大化,和苹果那些是有本质区别的。他玩比特币一下子能比特币买车,一下子不行,买推特一直推特办公反复收割韭菜。当年马斯克接受采访的时候亲口说的想做丰田,但是国内某些人就是喜欢捧臭脚把他当车里的苹果。我真没搞懂,为什么会有那么多信徒
确实,我觉得马老板能干成首富很重要的一点就是现在全球经济都不好,而他所有产业走的都是降成本的路线
毕竟感谢马圣都出来了
碰瓷不了苹果,苹果好歹质感还在线,特斯拉浑身一股廉价味。外观、油漆、内饰,甚至标都很丑。
我一直不理解特斯拉的门把手为什么设计成这样 一种很小气的感觉 萌萌哒?