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懂。狗的前爪只能刨地
学习了
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其实,铁锂和三元里,都不建议充满,但是铁锂是没办法,必须得校准
磷酸铁锂是推荐充满
宁德的磷酸铁锂也强的一批啊
强啥啊,业界排名进不去前五
但是这两家用的电池就是烂,目前鸿蒙智行,蔚来,小米,极氪,大部分产品都是宁德时代
说了一步步来了
老哥,意思就是充满后拔枪,再放着静置3-4小时这样铁锂会自动校准是吗? 像我每次都把电池充满这种建议吗?还是说充到90%就行,这样3-5回之后,再充满一次静置呢?
4儿子店和我说最好一个月充满一次电也就是100%,然后保持100%,拔不拔枪无所谓,车子静置4个小时
鸿蒙智行是啥?没见过
我两年前跟其它股民说,新能源我最不看好宁王,原因就是各大车企自研电池,摆脱宁王的路会坚定不移的走下去!未来自己不能掌握电池供应链的车企,大概率是会被淘汰的。
股民听你的可亏惨咯
想起来前几年某锂矿大厂快倒闭求助宁王被高傲的拒绝,还有宁王对厂商霸道的态度先给钱再建产线造电池,哪一天宁王变成了小宁子,也算是因果报应
我觉得这个没问题,苹果也是承担供应链研发费的,是中国企业不喜欢这样
你比厂家更懂给磷酸铁锂充电?
充满的目的是为了校准,如果不是就不会写建议每周充满一次
三元锂市场规模不断萎缩。各家为了成本控制和不受制于人,纷纷开始自研电池。宁德得为未来考虑了
再怎么自研,电池生产制造封装还不是得电池厂商。
就是华为店里卖的那几个界
所以各个主机厂开始自己搞电池厂了
宁德作为供应商,强势不了多久
毕竟不是台积电,技术壁垒没那么强!
该下场造车了
中国的电车供应链完整,而电池是电车最大的成本,宁德下场造车说不定还真有搞头?