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一般是隔一段时间,选择一次充满电三到四个小时就好
嗷,我都是搁家冲,一般都能充满。
三元锂市场规模不断萎缩。各家为了成本控制和不受制于人,纷纷开始自研电池。宁德得为未来考虑了
产业链供应链成熟。是人是鬼都能搞一下电池。
哈哈哈真要有技术,早就把半导体限制给换回来了
怎么又扯半导体了。转移话题,一律按水军处理。
。。。。宁德24年涨幅近70%
跌了多少你视而不见,涨了就印象深刻。再垃圾的股票跌太多了也会反弹啊!更何况宁王还是个不错的股票
出让股份给其他车企,同时入股其他车企,学德国车企和供应商,你中有我,我中有你。
对于电池,国内厂家想的是自己掌握核心技术,而不是跟其它公司共享技术和供应链。德国车企不管怎么互相参股,发动机技术还是牢牢控制在自己手里的,这是它们的命根子
股民听你的可亏惨咯
我也没见宁德时代股价比两年前高啊
但是这两家用的电池就是烂,目前鸿蒙智行,蔚来,小米,极氪,大部分产品都是宁德时代
为什么总想着一夜变天……
如果最后中国新能源汽车市场像大家预想的压缩到五家左右,搞不好大家都会跟你比亚迪一样卷全流程自造至少几个大件都会自己搞因为体量能支撑了
这么大的市场只有五家车企,我不知道是哪个二b想出来的结论
说白了电池没什么护城河,多少上市公司做电池,主机厂也在做电池。宁德市场占有率不断在下滑,急了。
听他胡说八道呢。但凡买过三元锂的车,就会知道,三元锂一样要矫正。交车的时候售后会跟你强调的。
那按上面的说法,充满才能矫正,然后又按上面的说法、三元理充满有风险
[图片]
你说对了。这就是为啥现在三元锂节节败退。市占率只剩两成出头一点点的原因。缺点太多太对了。那点能量密度的优点根本掩盖不住数不清的缺点
宁德强的不止是技术,还有工艺,这是电池产业的生命线。
成本,制造业之魂
真为你们那边的基础教育感到担忧
地域黑就没意思了
这么大?汽车市场再大能有手机市场大?国内手机国产品牌还活着的剩几家你自己去数数,五家居然还嫌少
有技术含量,不过时间会磨平。关键做的是to b的业务,客户没有品牌忠诚度,都是性价比用户。就像现在的太阳能,大家一起亏损。
但凡有点追求的企业,谁愿意被受制于人?宁王衰落早晚的事
因为现在逻辑就是自己在吃屎,生气邻居不送牛排过来,于是生气的宣布拉屎的技术不告诉邻居。也不想想但凡你的屎真好吃,不也换来牛排了吗?
这玩意说到底就没啥护城河
强啥啊,业界排名进不去前五
兄弟,请教下业界前五是哪些