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三元锂市场规模不断萎缩。各家为了成本控制和不受制于人,纷纷开始自研电池。宁德得为未来考虑了
如果最后中国新能源汽车市场像大家预想的压缩到五家左右,搞不好大家都会跟你比亚迪一样卷全流程自造至少几个大件都会自己搞因为体量能支撑了
不校准就会虚电,你看还有20%电,实际就趴窝了,ev受限失速就是这么来的
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明白,“但是铁锂没办法”,是说三元锂可以不用校准吗?
不用
学习了
请问充满就能校准嘛?
宁德的磷酸铁锂也强的一批啊
不,落后业界,用的方壳卷绕,无论充放电倍率还是安全性,都是相对落后的
也不单纯是技术难度,是技术上限低。其实现在的电车也是一样。未来越南,印度出自己品牌也是很可能的
出来没竞争力有屁用,美国新势力为什么发展不起来,还不是产业链不行
越南有个vinfast,还在美国上市了
一般是隔一段时间,选择一次充满电三到四个小时就好
我两年前跟其它股民说,新能源我最不看好宁王,原因就是各大车企自研电池,摆脱宁王的路会坚定不移的走下去!未来自己不能掌握电池供应链的车企,大概率是会被淘汰的。
出让股份给其他车企,同时入股其他车企,学德国车企和供应商,你中有我,我中有你。
你觉得容易那是因为在中国,特斯拉要不是在中国建厂,说不定都破产了
说明电池压根没啥技术含量
跑步也没啥技术含量,你跑的过博尔特?燃油车也没啥技术含量,能造的多了去了。能造和造的比别人好,这两件事难度天差地别。
用的中国的方案吧?
比亚迪一开始也是电池厂。
时代不同了
充满电3到4个小时是指充满后继续插着枪还是放在那里静置。我之前网上也看过过段时间充满后静置可以校准
确实,深度捆绑
静置就好
cy
只对小国有效,日韩美不怕