英雄机长刘传健就韩客机失事发声 305回复/ 50517733 浏览

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咱也不知道。看科普讲,起落架有好几套相互独立的系统,然后存在几处交汇的地方。想要实现鸟一击必中,得满足很多机缘巧合的条件,包括人的因素。不过个人觉得,这说的都是理论上的情况,现实中的故障千奇百怪,工程师的脑洞毕竟还是有限的。

咱也不知道。看科普讲,起落架有好几套相互独立的系统,然后存在几处交汇的地方。想要实现鸟一击必中,得满足很多机缘巧合的条件,包括人的因素。不过个人觉得,这说的都是理论上的情况,现实中的故障千奇百怪,工程师的脑洞毕竟还是有限的。

但是就算液压系统失灵,还有手动机械模式

但是就算液压系统失灵,还有手动机械模式

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那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

因为撞鸟了,警报肯定已经响了,就像大家在开车的时候突然轮胎爆胎了,警报响了。这时候你的注意力全部放在了爆胎这个警告上面,这时候再跳两个别的警告出来是有可能注意不到的。

因为撞鸟了,警报肯定已经响了,就像大家在开车的时候突然轮胎爆胎了,警报响了。这时候你的注意力全部放在了爆胎这个警告上面,这时候再跳两个别的警告出来是有可能注意不到的。

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引用 @主宰来了 发表的:
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~最新的消息是那个空姐也失忆了~~又可以拍韩剧了

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~最新的消息是那个空姐也失忆了~~又可以拍韩剧了

阴谋论的话我觉得跟机组关系就不大了,生存率也太低了,毕竟世越号上船长大副啥的可都跑了

阴谋论的话我觉得跟机组关系就不大了,生存率也太低了,毕竟世越号上船长大副啥的可都跑了

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引用 @主宰来了 发表的:
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那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

塔台难道不也应该提醒飞行员起落架没正常放

塔台难道不也应该提醒飞行员起落架没正常放

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引用 @楠溪江铁王 发表的:
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是人都会害怕的。

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所以这是个不合格的飞行员。

所以这是个不合格的飞行员。

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可是不是都降落了么

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迫降 而且但是跑道反方向

迫降 而且但是跑道反方向

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引用 @macq 发表的:
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我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看

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我刚刷到,如果这个机长说的是真的,那真的无法理解

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引用 @N1k0 发表的:
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到决断高度时候就会提醒放起落架了,估计是鸟击的报警声把提醒声音掩盖住了,加上机长慌,直接给忘记放起落架了,看他那个落地姿态,他自己以为起落架放了吧

到决断高度时候就会提醒放起落架了,估计是鸟击的报警声把提醒声音掩盖住了,加上机长慌,直接给忘记放起落架了,看他那个落地姿态,他自己以为起落架放了吧

500-800feet,landing warning

500-800feet,landing warning

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引用 @17Zzzzzz 发表的:
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撞鸟可能破坏了液压系统导致起落架下不来,但是起落架是可以用重力落下的,不知道是什么原因导致起落架最后没放下来,但伤亡这么严重最关键的还是跑道头的那道墙,没那堵墙飞机大不了就是冲出跑道滑行,也不会有这么大伤亡

撞鸟可能破坏了液压系统导致起落架下不来,但是起落架是可以用重力落下的,不知道是什么原因导致起落架最后没放下来,但伤亡这么严重最关键的还是跑道头的那道墙,没那堵墙飞机大不了就是冲出跑道滑行,也不会有这么大伤亡

那堵墙其实是最不重要的一点,很多机场跑道外就是悬崖海水呢,既然叫跑道,就是让你把飞机停在跑道里面,你冲出跑道以外任何因素都不是事件的主因 有一起空难也这样腹部迫降,飞机冲入跑道外的树林同样无一生还。你看飞机在滑行时还很完整,那是因为在坚硬的跑道路面。一旦到了松软路面,它一样会旋转跳跃,我闭着眼……爆炸解体一样也少不了

那堵墙其实是最不重要的一点,很多机场跑道外就是悬崖海水呢,既然叫跑道,就是让你把飞机停在跑道里面,你冲出跑道以外任何因素都不是事件的主因 有一起空难也这样腹部迫降,飞机冲入跑道外的树林同样无一生还。你看飞机在滑行时还很完整,那是因为在坚硬的跑道路面。一旦到了松软路面,它一样会旋转跳跃,我闭着眼……爆炸解体一样也少不了

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他的潜台词是不是机长忘记放起落架了

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他的潜台词是不是机长忘记放起落架了

是机长处理不当,不一定指起落架

是机长处理不当,不一定指起落架

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我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看

我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看

匪夷所思,以后737真的不敢坐了,太夸张了

匪夷所思,以后737真的不敢坐了,太夸张了

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引用 @17Zzzzzz 发表的:
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撞鸟可能破坏了液压系统导致起落架下不来,但是起落架是可以用重力落下的,不知道是什么原因导致起落架最后没放下来,但伤亡这么严重最关键的还是跑道头的那道墙,没那堵墙飞机大不了就是冲出跑道滑行,也不会有这么大伤亡

撞鸟可能破坏了液压系统导致起落架下不来,但是起落架是可以用重力落下的,不知道是什么原因导致起落架最后没放下来,但伤亡这么严重最关键的还是跑道头的那道墙,没那堵墙飞机大不了就是冲出跑道滑行,也不会有这么大伤亡

撞鸟影响起落架几乎不可能,因为就是纯机械结构 而且还收在机腹中,撞鸟能造成损伤的只有三个部位 发动机 雷达 驾驶舱玻璃。而且在第1次降落时,起落架是可以正常放出并回收,基本可以确定它的机械结构是没问题的 哪怕系统出问题还可以手动解锁,靠重力直接落下

撞鸟影响起落架几乎不可能,因为就是纯机械结构 而且还收在机腹中,撞鸟能造成损伤的只有三个部位 发动机 雷达 驾驶舱玻璃。而且在第1次降落时,起落架是可以正常放出并回收,基本可以确定它的机械结构是没问题的 哪怕系统出问题还可以手动解锁,靠重力直接落下

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引用 @楠溪江铁王 发表的:
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是人都会害怕的。

是人都会害怕的。

他是飞行员,有专门的特殊情况课程。遇到特殊情况就害怕说明他不适合这职业。

他是飞行员,有专门的特殊情况课程。遇到特殊情况就害怕说明他不适合这职业。

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引用 @水能养鱼亦能煮鱼 发表的:
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最后时刻都已经让给家属打电话了

最后时刻都已经让给家属打电话了

那张图片一定是真的吗?如果真的允许用手机啥的,为什么没有其他旅客打电话给家属的消息出来?

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引用 @macq 发表的:
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我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看

我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看

但是这个也不是737max啊,是上一代的ng系列737-800

但是这个也不是737max啊,是上一代的ng系列737-800

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引用 @乔治爱利物浦 发表的:
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匪夷所思,以后737真的不敢坐了,太夸张了

匪夷所思,以后737真的不敢坐了,太夸张了

737和320都是全世界航司窄体机的绝对主力机型,真避免不了,而且出事的这架飞机是ng系列737-800,并不是737max

737和320都是全世界航司窄体机的绝对主力机型,真避免不了,而且出事的这架飞机是ng系列737-800,并不是737max

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引用 @有德之人 发表的:
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我看到的说法,机组人员和乘客都以为是正常降落,等落地了才发现起落架没落下来,然后就没救了

我看到的说法,机组人员和乘客都以为是正常降落,等落地了才发现起落架没落下来,然后就没救了

这个说法应该立不住,视频里看降落的时候甚至连减速板反推襟翼全都没开,这太反常了

这个说法应该立不住,视频里看降落的时候甚至连减速板反推襟翼全都没开,这太反常了

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引用 @总是被封号 发表的:
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他的潜台词是不是机长忘记放起落架了

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他的潜台词是不是机长忘记放起落架了

应该是说机组对特情处理得不当

应该是说机组对特情处理得不当

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引用 @主宰来了 发表的:
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那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。

基本断定机长操作失误

基本断定机长操作失误

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Re:英雄机长刘传健就韩客机失事发声
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