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应该不是。有当时的机上乘客的聊天消息发出来,当时就知道不对了。还有个空姐活了,也说空中就异常了。
我看大佬说这架飞机出事那次是他复飞后第二次降落,第一次应该是鸟撞复飞,第二次出事了
按照詹姆斯机长的说法,737是没有报警声的
不是的,他说没放起落架是有蜂鸣声的。
不是,你们都是干什么的?
[图片]
机长懂的地勤都该懂
他是飞行员,有专门的特殊情况课程。遇到特殊情况就害怕说明他不适合这职业。
任何人都一样
他的潜台词是不是机长忘记放起落架了
看台湾机长分析,很多决策问题。第一 鸟击了是否应该复飞,不管发动机有没有起火,第一选择是直接着陆第二 起落架没放,塔台也没有提醒第三 如果知道起落架放不了,为什么不去其它机场选择更长的跑道,仅仅5分钟后就第二次降落了
我记得台湾那个机长说过 737max之前纯手动 没有警告提示音 纯靠机长看上面仪表台亮灯 他经常忘看
737襟翼忘放,后面放起落架不会有提示,放了襟翼忘放起落架也不是提示音,是一种很吵的杂音
过几天我老婆去厦门出差 萧山机场到厦门全部是737
坐高铁去虹桥飞,有空客
放起落架才有摩擦力,降落距离变短,不会撞墙
就那个速度 那个落点到墙的距离 有起落架也撞上去了
看黑匣子解密吧,我确实觉得忘了手动放起落架了
没放仪表亮灯,驾驶舱一直在循环警报🚨,不可能忘的
还有一个副机长呢
韩国副机长普遍不敢放一个屁,是的,一个都不敢
有起落架可以拐弯,冲出跑道也比撞墙好
那个据说除非机长聋了,按小约翰说法,小聋瞎,否则不会忘记。会一直报警+闪灯。
看看这个机长是不是也聋了 很多事故背后的原因 其实真的就是有很离谱的起因【瘋狂機長|【精華版】太陽神航空522航班空難..全機昏眩亡-哔哩哔哩】 https://b23.tv/iH2jPqy
匪夷所思,以后737真的不敢坐了,太夸张了
737占了窄体机五成以上的市场,根本没法避免,飞国内不是737,就是320
过几天的事情就预测到了?
可以看航班的执飞飞机
机型和机场毛关系没有。。。
以前南航那个深圳机场落地坠毁,机长飞行经验远没有副驾多,副驾多次提醒复飞,机长就是不听,最后多次重着陆导致飞机弹跳,机身结构断裂解体