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懂了，你是眼红他发的多赚的多
懂哥这么懂一个月领几斤比瑞吉？
懂哥这么懂一个月领几斤比瑞吉？
“谈的控制理论分析问题和现象”，我解释的不够清楚吗？z9gt定位是家用车，他的电控系统和其他比亚迪的家用车一样，加速g值超过一定的值，就会切断动力，导致他在过弯时会有一秒左右的动力切断，这导致他无法在赛道出成绩。我这回复还不够清晰，是吗？我懂了，按你这个说法，离谱在30多万的腾势z9gt和998的秦都是为了安全是一个电控逻辑，为了安全。合着z9gt多的电机和功率扭矩都是摆设，都是不安全的。你回去品品自己说的话吧。早就我说过，水平不行就不要洗越洗越黑。
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“谈的控制理论分析问题和现象”，我解释的不够清楚吗？z9gt定位是家用车，他的电控系统和其他比亚迪的家用车一样，加速g值超过一定的值，就会切断动力，导致他在过弯时会有一秒左右的动力切断，这导致他无法在赛道出成绩。我这回复还不够清晰，是吗？
我懂了，按你这个说法，离谱在30多万的腾势z9gt和998的秦都是为了安全是一个电控逻辑，为了安全。
合着z9gt多的电机和功率扭矩都是摆设，都是不安全的。
你回去品品自己说的话吧。
早就我说过，水平不行就不要洗越洗越黑。
z9gt的喷点多的是，除了我提到的这几个，还包括最开始时候的强制双冰箱，这都是该喷，甚至可能导致他翻车没销量的点，但你在自己根本就不懂赛道的情况下，居然一直在尝试预设我的立场，以此来反推我的内容是“洗”，来反证你的结论是对的，真的是恶人先告状，贼喊捉贼。
z9gt的喷点多的是，除了我提到的这几个，还包括最开始时候的强制双冰箱，这都是该喷，甚至可能导致他翻车没销量的点，但你在自己根本就不懂赛道的情况下，居然一直在尝试预设我的立场，以此来反推我的内容是“洗”，来反证你的结论是对的，真的是恶人先告状，贼喊捉贼。
还有啊，你这句“你是红还是黑”我看不懂，你的意思我就不能是在客观中立的角度吗？我一定是红或者黑？z9的麋鹿明显开了动能回收，我说他该喷，那我是红还是黑？他的马力虚标，我说他该喷，那我是红还是黑？我说他的电控标定跑不了赛道，只能是家用车时候用，那我是红还是黑？就因为我说他电控影响他赛道成绩，我就是红了？？？
还有啊，你这句“你是红还是黑”我看不懂，你的意思我就不能是在客观中立的角度吗？我一定是红或者黑？
z9的麋鹿明显开了动能回收，我说他该喷，那我是红还是黑？
他的马力虚标，我说他该喷，那我是红还是黑？
我说他的电控标定跑不了赛道，只能是家用车时候用，那我是红还是黑？
就因为我说他电控影响他赛道成绩，我就是红了？？？
我说的问题一个你都没否认，现在你和我一个战线了么。
然后你最大解释安全。
30万的车，3电机后轮转向900皮千扭，21寸大宽胎，但一进弯道就用家用安全逻辑电控。这优势体现在哪里？
快那么一点圈数不就是飙直线的马力差异？
你的贴我不回了，我已经被干宕机了。
我说的问题一个你都没否认，现在你和我一个战线了么。
然后你最大解释安全。
30万的车，3电机后轮转向900皮千扭，21寸大宽胎，但一进弯道就用家用安全逻辑电控。这优势体现在哪里？
快那么一点圈数不就是飙直线的马力差异？
你的贴我不回了，我已经被干宕机了。
我说的问题一个你都没否认，现在你和我一个战线了么。然后你最大解释安全。30万的车，3电机后轮转向900皮千扭，21寸大宽胎，但一进弯道就用家用安全逻辑电控。这优势体现在哪里？快那么一点圈数不就是飙直线的马力差异？你的贴我不回了，我已经被干宕机了。
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我说的问题一个你都没否认，现在你和我一个战线了么。
然后你最大解释安全。
30万的车，3电机后轮转向900皮千扭，21寸大宽胎，但一进弯道就用家用安全逻辑电控。这优势体现在哪里？
快那么一点圈数不就是飙直线的马力差异？
你的贴我不回了，我已经被干宕机了。
“一个都没否认，一个战线”
我看不懂你在说什么，从始至终我说的不都是“电控影响圈速”这六个字吗？
你呢？你最开始不懂g值，质疑根本就不是电控问题，因为触发不了电控；被我纠正和解释后，你才知道电控对圈速的影响，不是么？我什么时候“一个都没否认”了，没否认的话，你为什么要删除回复啊？
然后你现在的疑问是为什么这么贵和大马力的车还要用这套家用车电控，我说的对不对？那我想问你，“大马力”三个字和安全有什么关系，难道不是马力越大，加速度越大，越容易翻车？
有一点你有进步，就是你能回到问题本身，而不是先扣个帽子了
“一个都没否认，一个战线”
我看不懂你在说什么，从始至终我说的不都是“电控影响圈速”这六个字吗？
你呢？你最开始不懂g值，质疑根本就不是电控问题，因为触发不了电控；被我纠正和解释后，你才知道电控对圈速的影响，不是么？我什么时候“一个都没否认”了，没否认的话，你为什么要删除回复啊？
然后你现在的疑问是为什么这么贵和大马力的车还要用这套家用车电控，我说的对不对？那我想问你，“大马力”三个字和安全有什么关系，难道不是马力越大，加速度越大，越容易翻车？
有一点你有进步，就是你能回到问题本身，而不是先扣个帽子了
z9gt，3电机扭矩控制不了，后轮转向也控制不了，弯道延续用4年前汉的的算法？你看看，你说的都是些些啥啊。再说一次，不要瞎洗越洗越脏？
z9gt，3电机扭矩控制不了，后轮转向也控制不了，弯道延续用4年前汉的的算法？
你看看，你说的都是些些啥啊。
再说一次，不要瞎洗越洗越脏？
你可以买辆给我测一测
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要和多好的轿车比呢？
有30w级别的底盘不比腾势差，看圈速就知道腾势机械素质不行
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纯电更重。
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你咋不说纯电更快呢？尼吗开个插混亏电跑是吧？
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你们群结钱快吗？cc这边给钱太不痛快了，我想跳槽
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啥轮胎适合跑赛道？求赛道仙人来讲解一下
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esp关不掉而已
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惊天新闻：比亚迪厂家不会关esp
说的好像esp全关能快20秒似的，可能会跟u9似的第一个弯上墙
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冷知识，z9gt 616加速比不过新款极氪009，三电机的车零百比不过su7max和极氪001
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人也没说易三方就比易二方或易一方强啊
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惊天新闻：比亚迪厂家不会关esp
说的好像esp全关能快20秒似的，可能会跟u9似的第一个弯上墙
这不是易车测的速度吗？
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引用内容可能违规暂时被隐藏
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磷酸铁锂自重是天生致命缺陷，这个没得救。
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