工信部征求意见:新能源汽车对低温续航衰减率低于35%的 给予1.2倍积分鼓励

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小鸟汽车话事人(34级)汽车区版主楼主2025-01-04 08:24:12发布于浙江
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那特斯拉不行,低温续航灾难

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那特斯拉不行,低温续航灾难

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那特斯拉不行,低温续航灾难

问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

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你不如说达成率高于65的。

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问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

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问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

温度应该标准不高

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虚标车企遭遇重大打击

虚标车企遭遇重大打击

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你不如说达成率高于65的。

你不如说达成率高于65的。

有不少车,夏季续航也只是65%而已。

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有不少车,夏季续航也只是65%而已。

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比如杂牌大众

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问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

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这冬测的气温多少度啊

这冬测的气温多少度啊

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问题是升温最快的也不是特斯拉啊,有的网约车升了50多°,温度也一直保持的很高

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这就不得不加上热泵空调,以后没有热泵的都不好卖了

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比如杂牌大众

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什么叫杂牌大众?

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挺好啊,就该鼓励创新的节能的

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问题是特斯拉温度不虚啊 最近冬测全程20+,而一堆国产头部新能源全程空调上不了20,甚至目标20温度直接掉到10度。

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你说的是自媒体搞的测试,还是根据国际标准或者国标进行的标准化测试???

你说的是自媒体搞的测试,还是根据国际标准或者国标进行的标准化测试???

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这就不得不加上热泵空调,以后没有热泵的都不好卖了

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温度太低也没用

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比如杂牌大众

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不是 高级大众?

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35%也很多了,起码要20%以下才有实质性的改变

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虚标车企遭遇重大打击

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那特斯拉不行,低温续航灾难

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特斯拉空调跟其他的逻辑不一样,21度是舒适温度,他们开23,我想没有哪个用户点到23

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Re:工信部征求意见:新能源汽车对低温续航衰减率低于35%的 给予1.2倍积分鼓励
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