又要倒逼新能源车提高性能了!有技术的车企享受更多福利!
1. 对低温续航衰减率低于 35% 的,给予 1.2 倍积分鼓励。
2.考虑以标准限值的85%作为电耗目标值,不满足标准限值的车型,电耗调整系数按0.5计算;
3.优于目标值的车型,按目标值和实际值的比值计算,最高按1.2倍计算;
4.高于限值但不满足目标值的车型,按1倍计算。
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