老哥你是正儿八经把智己的问题琢磨明白而且点出来了的。智己的问题就在于，想加入的元素太多，却没办法做到和谐统一，最终就做的特别的割裂。说的直白一点，加法做得太多，不会做减法。这种割裂体现在各种方面，老哥说出了其中的大多数，小弟不才，斗胆狗尾续貂，系统性的谈一谈。一个强调驾驶感的产品，整个半幅方向盘，之前还可以选配传统方向盘，现在好像都没的选了。一个强调运动属性的产品，设计这么圆润且粉嘟嘟的外形，周身上下没有一个棱角，典型的精神分裂，一个针对年轻人的产品，发布会上各种大肆歌颂苦难，败光了目标用户的好感度。一个标榜豪华智能品牌，却总是捆绑竞争对手进行对比营销，通过拉踩的方式自降身位，把路人缘给败光了。智己的割裂，其实源自于团队的割裂，智己的市场和销售团队，基本上来自于上汽，很多就是荣威，非凡这种转过来的，包括高层也都是下放锻炼的心态，一个个带资进组，所以做起事来就各种歪门邪道，整个团队就要在各方大佬的资源中相互杂糅，一点减法也做不得，也没人拍板做这种得罪人的事情，所以能出这样的怪胎也不奇怪。另外，如果智己算新势力的话，上海这个汽车第一城，仅有的新势力品牌就只剩下智己了，也是悲哀。（蔚来算合肥的）

1。方向盘智障，半幅方向盘绝对不是主流选择。参考智界r7的解题思路，主屏放远，赛车方向盘也做成四方形，我觉得最舒服2。销售团队极不专业，试驾引导员和销售不是一人，我说车问题，他说我不习惯或者是我的问题。而且没有系统培训介绍车子。而且谁家的型号能取这么长啊，长续航灵晰智驾版。就不能简单一点？？3。思路不统一，车子外形极度椭圆化，内饰太一般，说白了就是走偏女性思维，但又以底盘操控为优势，天然互斥，你要走就走统一的方向吧4。还是团队不专业，小程序约了3次才有反应，加一个销售，周末不通过，周一通过了，合着我上班了你也上班？销售拿个配置单，字密密麻麻跟你讲，这都啥年代了，就不能拿小程序或者pad清晰一点吗？去看车，因为展厅人少，没有给车子遮阳，导致车子温度巨高，车机热了反应巨慢。。。去试驾的车不贴膜，也没措施，导致试驾巨晒巨热，和小米的防晒差距过大就这么多槽点，我依然把他和智界r7在我决赛圈，等明年m8和yu7最后决定。可见他的驾驶到底有多打动我

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大连屏是配合补盲的，智己的补盲是市面上最好用，就等于电子后视镜，布局合理，在方向盘左右符合使用逻辑，补盲显示在中间大屏或者hud上体验都不行，有了这个安全性爆表

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老哥你是正儿八经把智己的问题琢磨明白而且点出来了的。智己的问题就在于，想加入的元素太多，却没办法做到和谐统一，最终就做的特别的割裂。说的直白一点，加法做得太多，不会做减法。这种割裂体现在各种方面，老哥说出了其中的大多数，小弟不才，斗胆狗尾续貂，系统性的谈一谈。一个强调驾驶感的产品，整个半幅方向盘，之前还可以选配传统方向盘，现在好像都没的选了。一个强调运动属性的产品，设计这么圆润且粉嘟嘟的外形，周身上下没有一个棱角，典型的精神分裂，一个针对年轻人的产品，发布会上各种大肆歌颂苦难，败光了目标用户的好感度。一个标榜豪华智能品牌，却总是捆绑竞争对手进行对比营销，通过拉踩的方式自降身位，把路人缘给败光了。智己的割裂，其实源自于团队的割裂，智己的市场和销售团队，基本上来自于上汽，很多就是荣威，非凡这种转过来的，包括高层也都是下放锻炼的心态，一个个带资进组，所以做起事来就各种歪门邪道，整个团队就要在各方大佬的资源中相互杂糅，一点减法也做不得，也没人拍板做这种得罪人的事情，所以能出这样的怪胎也不奇怪。另外，如果智己算新势力的话，上海这个汽车第一城，仅有的新势力品牌就只剩下智己了，也是悲哀。（蔚来算合肥的）

后排座椅不舒服，头部腿部空间都很一般，大腿没支撑，坐着累，而且后排配置太少了，问销售就说都在7系列上，带鱼屏有点别扭，副驾屏太小了看视频很费劲，销售给我演示的是播放音频。。。销售也不太行，问我对比过什么车，我说啥牌子都得杠一嘴，整体意思就是他们家品牌别家比不上不是一个档次，我寻思你卖多好呢姿态这么高

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老哥你是正儿八经把智己的问题琢磨明白而且点出来了的。智己的问题就在于，想加入的元素太多，却没办法做到和谐统一，最终就做的特别的割裂。说的直白一点，加法做得太多，不会做减法。这种割裂体现在各种方面，老哥说出了其中的大多数，小弟不才，斗胆狗尾续貂，系统性的谈一谈。一个强调驾驶感的产品，整个半幅方向盘，之前还可以选配传统方向盘，现在好像都没的选了。一个强调运动属性的产品，设计这么圆润且粉嘟嘟的外形，周身上下没有一个棱角，典型的精神分裂，一个针对年轻人的产品，发布会上各种大肆歌颂苦难，败光了目标用户的好感度。一个标榜豪华智能品牌，却总是捆绑竞争对手进行对比营销，通过拉踩的方式自降身位，把路人缘给败光了。智己的割裂，其实源自于团队的割裂，智己的市场和销售团队，基本上来自于上汽，很多就是荣威，非凡这种转过来的，包括高层也都是下放锻炼的心态，一个个带资进组，所以做起事来就各种歪门邪道，整个团队就要在各方大佬的资源中相互杂糅，一点减法也做不得，也没人拍板做这种得罪人的事情，所以能出这样的怪胎也不奇怪。另外，如果智己算新势力的话，上海这个汽车第一城，仅有的新势力品牌就只剩下智己了，也是悲哀。（蔚来算合肥的）

哈哈，这是整个上汽的核心问题了没有躺赚的项目，其他就干啥啥不行，其实就是山头太多人情世故太多了也可能是老国企的通病吧

试驾过l6 开着挺好 有个什么玩意刹车 一点不点头 但是后排坐着太难受了地盘太高 主要还是超预算了

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我试驾过，就是半幅方向盘，转弯的时候也挡仪表盘，而且坚决不配抬头显。驾驶这一块，我基本就不考虑了。另外，空悬不是标配，只有顶配和次顶配有。最后就是实用性的功能基本不如7x……

居然有智己的贴…一直想买 LS6…有 jr 分享下好不好么？

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那么多人黑，都是黑内饰方向盘而已，可想而知，其他地方有多好了，自己去试试，操控底盘第一的suv，智驾也是和华为差不多的

我只静态试过…再降点就好了

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以前很低了吧，五年免息，要不去问问有没有展车什么的

展车有的话就果断出手

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转弯的时候，哪个方向盘不挡，我去买

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转弯的时候，哪个方向盘不挡，我去买

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