你那是不挡抬显吧，不是不挡屏幕。转弯掉头的时候，不去看路去看信息？无法理解，而且抬显污染视野，我始终觉得没什么意义，车内仪表盘已经可以显示导航路径了，我还是喜欢玻璃上干净一点，开车的时候无时无刻不停的关注信息，非常的危险

再好的车也有人不选吧，哪个车是市占率50%以上，车的销量不尽如人意就等于车不好？从结果推导？如果你过的人生不如意，你就肯定不是好人？再说智己两款6系主卖，两款7系清仓，一个月也有过万成绩，纯电销量也还可以吧，蔚来9款车，加乐道一个月才两万多，小鹏20万+也没智己多吧，那这两个也不行了？

“还”没001快，这修辞有点迷惑了嗷

那你屏幕上的360还有环境监测是干嘛用的？你可以继续选择教育用户，用户可以选择别人

360只有极为狭窄的场景才用吧，平时你转弯掉头都看360，那你别开车了，上路也是个马路杀手啊

对，连屏中间弄宽一点，下面的直接取消

我女朋友就在智己，我基本上每周要去五六次安亭创新港，那个公司我太熟悉了。高管年底弄走一大批比如CFO,CEO。25年出混动车型。

真车主来骂几句吧
优点：底盘和智驾都是绝对第一梯队，智驾远超预期。
缺点：
1、高速续航垃圾，100度电四驱模式用智驾保持130速度，没海拔差的情况下续航就360-370
2、车机差，手机端很多基础功能缺少，比如哨兵模式只能在车内开启😂
3、经销商模式坑货，买车过程中一堆套路
4、续航虚假宣传，宣传的cltc里程需要加钱买低风阻轮毂，而且基本买不到

总结：身边想买车的朋友来问，我全部劝退。只怪当初买车时被经销商的销售坑太狠了

所以这就是智己啊，别人来你这儿买车，你让别人别开车……我只能说求仁得仁

另外按照你这个说法，那你这个车就不该加360这个配置

真有人普通转弯掉头，不看路看360？？？你说的是你自己？？？

刘涛下课那就太好了，贾总上台估计要改革

我没说我不看路啊，这是你脑补的啊

你说看打方向盘会挡住，不方便你看360，这不是你说的

360不就是在狭窄地方用的？你不会不看前面看360开车吧

本来想买的，销售太莎比，都转过定金了

那个跟智己么关系，智己的临港智能工厂除了做智己还做飞凡的F7和R7，但不做荣威